第一點:會下雪的地區,機車比例相對來得少,畢竟危險又太寒第二點:汽車與機車的價差較小,且薪水相對比台灣高,換言之買車負擔沒那麼重,買車較輕鬆又舒適第三點:日本的道路設計很少可以允許機車騎路旁鑽縫超車,所以已失去一部分便捷性
就素質問題啊!!跟團去日本,看人家騎機車就是乖乖騎,紅燈就停在汽車後面排好。去沖繩自己開車玩,一整個就是輕鬆,不怕一堆橫衝直撞的三寶,停紅燈不用擔心有人叭你,因為他要轉彎我還遇到學生放學,人家騎腳踏車是一台一台排好靠著路邊這樣騎耶!!我們的腳踏車一堆並排還邊聊天
fen.shron wrote:因為身邊去過日本的...(恕刪) 所以台灣人跟日本人一樣守規矩???你去看看日本駕照怎麼考的吧台灣用雞腿換的比的上他們???????????????還有你真的去過日本的大城市???他們路上機車的數量根本沒有像台灣那麼誇張PO這種文到底有啥意義?????????
日本沒什麼機車到底誰講的?日本是機車比例很少我當年在關西待了快半年,假日無事幹在新大阪車站路邊坐了一下午發呆.........大約算一下汽機車比約40:1有時到梅田逛逛,市區機車比例更低,某次逛一天只看到一台杜卡迪呼嘯而去日本街頭除汽車外就是腳踏車成群結隊(跟台灣機車群規模很像)另外我在大阪京都看見的機車絕大部分都是檔車速克達極少見,幾乎只有送披薩外賣的在騎..............................................日本四大廠機車日本國內銷量跟其全球銷量比起確實很低網路有不少文章討論,跟其社會風氣有很大影響
破解流言~請別在說日本機車沒什麼兩段式轉彎了破解流言~請別在說日本機車沒什麼兩段式轉彎了破解流言~請別在說日本機車沒什麼兩段式轉彎了日本政府有規定 輕型機慢車,在大一點的路口還是要遵守兩段式轉彎在網路影片中看到的東西,又不一定就是合法的,日本人為了貪圖方便,也是會違法交通規則的照片左方有機車待轉格,這位騎機車的日本老兄卻直接右轉...應該是違規了,只是沒被抓而已...