能賣不能裝，到底是什麼神邏輯 (第2頁)

一個小路人
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11樓

2017-05-22 0:48

因為改裝品不等於違法品

所謂的改裝只要和出廠不同就算改裝

但是車子內往往會有所謂通用零件

例如A車，但其實能用B車的零件

這時候雖然B零件能合法販售裝在B車

你說裝在A車算不算改裝？

當然算

可不可以抓？可不可以罰？

當然可以

正廠零件裝在非原本設計的車款上都能算改裝

常見的，H4燈泡裝在HS1的燈座上

可不可以抓？Why not

街口

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12樓

2017-05-22 1:04

cayenneturbo wrote:
一直在講「能賣為什麼不能裝」，根本無法證立改裝車的正當性。

這句是我年輕時跟朋友體雄的話題
一般人都知道是在打屁
可現在改車得不到認同的人卻對這話認真了

同樣的
極速320Km/h的法拉利跑高速公路時速限跟我們一樣是100Km/h
車主是不是也要靠北「能賣為什麼不能飆」

街口

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13樓

2017-05-22 1:10

QQ哥哥哥 wrote:
我也不知道煞車卡鉗有什麼好抓的
因為煞車太靈會導致後車煞不住追撞前車嗎?

我比較不知道煞車卡鉗有什麼好改的
大家守法開車原廠卡鉗就很夠用了

既然屁股癢改下去當然就要有被抓的風險啦

knarf770628

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14樓

2017-05-22 1:28

真的不知道有的車原廠剎車力道很弱嗎?
我舉個例子
本田的K6原廠的剎車力道根本不足
我拿雅哥的總泵跟剎車倍力器提升我剎車性能
我才煞得住
但這樣按照台灣的法規是不合法的我一樣是拿本田的正廠零件阿
為何法規這樣食古不化呢

歐北亂來

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15樓

2017-05-22 1:39

因為無知所以就只能在有限的環境中生活
因為不想求知所以把想求知的人壓迫讓他們不能求知
因為不懂改裝所以把改裝幾乎完全等同改排氣管再以噪音來攻擊
這就是台灣
別再多說了，台灣就是這樣歧視想有不同想法的人
當世界潮流走向到那，回頭看台灣就是不一樣
我只能說身為台灣人就只能接受了

街口

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16樓

2017-05-22 1:47

knarf770628 wrote:
本田的K6原廠的剎車力道根本不足
我拿雅哥的總泵跟剎車倍力器提升我剎車性能
我才煞得住
但這樣按照台灣的法規是不合法的我一樣是拿本田的正廠零件阿
為何法規這樣食古不化呢

我沒開過這車
如果知道性能不好不是更應該乖乖的開嗎
相信也是有原廠k6車主還開好好的

法規食古不化沒錯
不認同法規又不想被罰
早點賣車不是更省事

街口

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17樓

2017-05-22 1:59

歐北亂來 wrote:
別再多說了，台灣就是這樣歧視想有不同想法的人

根本是你本末倒置了

在這裡大家只針對妨礙他人的排氣管跟大燈
才有人拿其他理由表達自己無辜
而不是我歧視所有改裝

世界潮流不管怎麼走都不會去妨礙他人的安寧

飛在天上的大X

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18樓

2017-05-22 3:39

真的自由慣了，很多國人的特性就是只要自己想，什麼都可以無限上綱

能賣為什麼不能裝？
你倒是說說看，為什麼能賣就可以裝？

台灣獨步全球，為何不合法認證改裝品
給你認証...你過得了嗎？過得了認證的....你又不想買

為了老婆小孩，違法也沒關係，大家都要原諒我

台灣有讓不安全的車門上市嗎？
剎車力道很弱，是人不會開，還是速度問題？不，是車有問題，還有食古不化的法規問題

不吸毒、不打人、不改車就是不想求知、不想進步、岐視有遠見的人
大家要創新思維鶴立雞群，敢違法的才有遠見，乖寶寶們還是待在雞群裡守法吧

這就叫

miamivice wrote:因為有些人的邏輯是建立在個人目的上
也就是已設定好答案-我想要如何如何
才去找支持該答案之說法當成理由
這種思維下自然會常常出現"簡易等式兩分法"不倫不類邏輯

CA91007

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19樓

2017-05-22 4:10

對改裝與警察執法我完全沒有關心，也沒有任何意見，內容是啥我也不懂，只知道最近在吵這個議題，

但不得不說一下......

最近半夜不論機車汽車那種大聲的排氣管呼嘯而過的聲音真的少了很多很多!!!真的有安靜不少!

E見鍾情,獨E無二,The Best or Nothing, Only Mercedes-Benz!

用真名

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20樓

2017-05-22 5:49

應該先分清楚自已是改裝還是拼裝。
改裝是科學，拼裝是亂搞，別混在一起。