閒聊~4/1開放雙廂貨車後座合法，那請問領客貨車牌的一推鳥規定呢？ (第2頁)

zenus

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11樓

2017-05-13 18:09

7月會取消客貨車的稅率,回復到客車稅
到時就沒有曬衣桿了
OYA
到時候一輛車會漲個7-10萬
政府收的嘿,不關車廠的事
那時候就不要再來哀哀叫

fun101150972

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樓主

2017-05-13 18:13

fun101150972 wrote:
這樣就不是客貨車啦~...(恕刪)

不好意思，這個引用錯了~

fun101150972

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樓主

2017-05-13 18:24

zenus wrote:
7月會取消客貨車的稅...(恕刪)

所以我是說政府呀~~一推稅~唉~~
改個制度讓車價變便宜點有那麼難嗎？
薪水都不如30年前了，房價車價都高的要命，都是一推稅惹的禍！！！

ariete

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14樓

2017-05-13 19:16

fun101150972 wrote:
這樣就不是客貨車啦~...(恕刪)

這是自己打臉自己嗎

把客貨車直接改成貨車來弄本來就更便宜，只是驗車次數變多了
堅持客貨車沒意思

simon945168

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15樓

2017-05-13 19:20

fun101150972 wrote:
所以我是說政府呀~~...(恕刪)

車價是否便宜關鍵不在政府，而是車商。車價跟成本、銷量、預訂獲利有關。

四季無糖少冰

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16樓

2017-05-13 20:29

fun101150972 wrote:
如同標題，在今年（2017...(恕刪)

開放就是順著民意有錯嗎？

坐奧迪比馬英九做的雙B還便宜你知道嗎！

況且以你的等級還不夠資格批評國家員首吧！

fun101150972

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樓主

2017-05-13 20:44

simon945168 wrote:
如果是放寬標準的話(...(恕刪)

如果是這樣不是更好嗎？車價更低，皆大歡喜呢~~

simon945168

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18樓

2017-05-13 20:50

fun101150972 wrote:
如果是這樣不是更好嗎...(恕刪)

這樣取消客貨車，降客車的稅不就好了。

另外台灣換車慢、市場小，想要壓低車價難，市場換車的速度會影響到廠商設定獲利跟車價。

fun101150972

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樓主

2017-05-13 20:52

ariete wrote:
這是自己打臉自己嗎把...(恕刪)

不小心引用錯了~

不是特別堅持要客貨，只是如果客車牌的稅可以在底一點，或是客貨法規放寬，這樣不是皆大歡喜嗎？

fun101150972

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樓主

2017-05-13 21:14

四季無糖少冰 wrote:
開放就是順著民意有錯...(恕刪)

我是沒有批評國家元首的意思啦~ sorry

只是想說降稅或是改法規會不會比較好~