LCU493 wrote:
是喔
不好意思我應該是要說每年機車死亡人數才對，單看死亡率其實不太準，何不來貼每年機車死亡人數有多少？
LCU493 wrote:
你知道 電池 從生產到廢棄 這中間汙染有多嚴重嗎?
台灣電力 主要來源 是火力發電 電動車 不過是把 汙染集中在你看不到的地方
不過是 自我安慰的東西
是阿，我知道~電池在生產過程中會有汙染，那為何各國車商都要持續發展電動車，他們都是傻子嗎？Tesla應該要聽這位大大的建言去發展汽油車才對不應該發展電動車！
LCU493 wrote:
你沒發現 機車少的國家 都是寒帶國家嗎?
會下雪 機車當然比較少
北韓機車夠少吧 這等於進步或文明嗎?
呵呵~我有說機車多就是退步或不文明嗎？我只說市容不好看而已，你自動幫我帶入文明論...
我只是舉了兩個國家的例子，泰國、越南機車密度這麼高，反正這種現象是大大希望在台灣看到的嘛
LCU493 wrote:
就是台灣壅擠 才該多騎機車
多騎機車不是更擠，何不發展大眾交通工具，自己都把圖貼上來了，不是打臉自己嗎？
LCU493 wrote:
不可能 我這邊公車 一班 要等1小時 還不一定有
不騎車 怎麼出門?
所以我才說要多發展大眾運輸工具阿~
HTCOneA9 wrote:
不好意思我應該是要說每年機車死亡人數才對，單看死亡率其實不太準，何不來貼每年機車死亡人數有多少？...(恕刪)
機車數量 是汽車的兩倍 人數當然比較多
HTCOneA9 wrote:
是阿，我知道~電池在生產過程中會有汙染，那為何各國車商都要持續發展電動車，他們都是傻子嗎？Tesla應該要聽這位大大的建言去發展汽油車才對不應該發展電動車！...(恕刪)
因為 他們有綠能發電 台灣有把 優質土地 隨便種個爛樹 地瓜葉 就蓋太陽能板的
挖東牆補西牆 發電法
HTCOneA9 wrote:
呵呵~我有說機車多就是退步或不文明嗎？我只說市容不好看而已，你自動幫我帶入文明論...
我只是舉了兩個國家的例子，泰國、越南機車密度這麼高，反正這種現象是大大希望在台灣看到的嘛...(恕刪)
市容不好看 何不加強 考照難度 提高罰責
有問題 不解決 只會禁止
你不覺得很好笑嗎?
HTCOneA9 wrote:
多騎機車不是更擠，何不發展大眾交通工具，自己都把圖貼上來了，不是打臉自己嗎？...(恕刪)
滿街的 一人汽車 不就是造成壅擠的元兇
改騎機車 不是更簡單
HTCOneA9 wrote:
所以我才說要多發展大眾運輸工具阿~...(恕刪)
不是 每個人都住市區 五都的
去偏鄉看看吧
機車 只有 使用時 才會耗油 製造汙染
大眾運輸 尖峰時間 都改搭大眾運輸 省下一堆石油 減少汙染
但是 你不要忘了 大眾運輸 離峰時間 火車 捷運 公車 沒人搭 一樣要行駛
又把 石油消耗掉了 繼續增加汙染
火車站 捷運站 公車站 開門到下班
一樣 不管 有沒有人搭車 冷氣 電燈 設備 開整天 消耗的電力
不還是 由火力發電 繼續汙染 消耗能源
揭露機車遠比公車捷運環保的真相
除暴安良是我們作市民的責任，行善積德是我本人的興趣，扶老太太過馬路我每個星期都做一次，如果碰到國定假日的話，我還做兩、三次呢！
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