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請教一下各位考過手排駕照的大大

讓我想起了30幾年前考駕照情景
考場好像在基隆六堵(印象模糊)
但記得最清楚的就是S行是有坡度的
坡度還不小
前進後退要上坡跟下坡

教練教的都是讓新手用最不複雜的方式能控制車輛
這樣控制車速是最單純的
新手如果多了控制車輛的方式
臨場考照更緊張反而有變數
開久了就能練到教練說的那樣了
考試下坡踩煞車是減速用,切記就是別踩到底讓轉速掉到很低導致熄火,教練應該是有這樣的用意
基本上只能輕踩,要完全靜止就需要搭配離合器使用,切記下坡不能打空檔及單踩離合器
在來原地打方向盤及打到底,以現在有動力輔助的,會比較傷動力幫浦
通常都會在車輛移動時才轉方向盤,及在打到底時,稍微回一點方向盤
現在汽車不是都指定道路考試嗎?

外面的道路有S型的喔?

開車10幾年還沒看過S型的道路耶
照著教練的話做就沒錯
以免考試出狀況你沒辦法控制
等考到駕照才算剛開始
聽教練的話
拿到駕照後遵守交通規則

至於怎麼開車沒人會強制規定你
考試下坡不能踩煞車呀!

那是讓你了解下坡要用引擎剎車不是嗎?

下坡踩煞車要扣分的,

上坡起步完還在一擋,

下坡不就是油門煞車離合器全放開,

一擋下坡速度能多快?

不能完全停止的,我考照時因為怠速轉速不順快熄火,放開離合器但沒踩煞車因速度很慢而停下來就馬上被扣分
沒有人考S型還停止的...都是一路順順過
S型不難 有開車經驗的 去開都很容易過

對於上駕訓班的學員來說當然是有難度的

下坡要配合踩煞車阿..即便你打二檔 下坡有一定斜度或坡度長 即便二檔 速度還是會變快

如果是考試場地裡的上坡之後的下坡 是不用踩煞車啦...到平地才踩..因為斜坡下來會有紅燈
手排車 類似S行彎道這種慢速狀態

基本上沒有要停下來 靠離合器就可以控制了

大小車都一樣

而原地修正 也不是不可以 只是如果會需要用到原低修正

基本上 要過的機率也不會很高了

畢竟彎道角度都是設計好的 不會需要用到原地修正
個人解讀
一般駕訓班會將車子怠速調高到只放離合器就可以前進與後退(但一般正常車不會)
目的是讓你可以不需要踩油門車子就可以緩慢前進,減少你熄火機會
所以才不建議你踩剎車,可能是怕你無法跟離合器搭配好

總結就是駕訓班並不是一個教導學習正確的駕駛習慣的地方,而是教大家如何用最簡單的方式
保證你考到駕照,所以道路問題一堆


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