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竹北交流道路肩開放卻被迫違規--4/3 Update and Ending

jason 567 wrote:
開放至閘道口你一樣...(恕刪)


若開放至右閘道口
我不需要插隊,直接就能下右側出口


現在在這,會收到罰單


若合法開路肩車都跟你建議的一樣,
大家都開到路肩通行終點前停在那堵住路肩然後都插隊匯入下交流道,
你認為竹北交流道的交通狀況不會更混亂?


筷子少一支 wrote:
若開放至右閘道口我...(恕刪)



所以感覺是政府在引誘駕駛人犯罪,開放路肩又在下交流道口搞一個路肩終點站,會開這一段路肩不就是要下交流道嗎!

這個政府真是莫名其妙。
筷子少一支 wrote:
Hi all小弟剛...(恕刪)



剛剛與同事討論後,"路肩通行終點"立牌之後,路肩寬度不足一輛汽車通行寬度,所以車行經"路肩通行終點"立牌之後,確實應該回到外側車道內排隊下交流道。

筷子少一支 wrote:
你認為竹北交流道的交通狀況不會更混亂?



照你說的將終點推到閘道口處好了

會!

會更混亂

台灣人,你自己想想就好
只會讓更多偷雞的車,走路肩到終點擠在那等著插進往左側出口
然後你一樣提前塞在路肩望著右側出口處 但是過不去

fan5648 wrote:
所以樓主是在紅色區...(恕刪)


Yes,
真的有得灰了
搞不好得找上立委議員或媒體反映此事
有的灰了。

走路肩應該走到交流道直接下去

這樣才不會塞,才有緩解車流的功能
剛剛與同事討論後,"路肩通行終點"立牌之後,路肩寬度可能不足一輛汽車通行寬度,所以車行經"路肩通行終點"立牌之後,應該回到外側車道內排隊下交流道。
這樣樓主應該能釋懷了吧!
賭五十萬,

賭你申訴不會成功,

上新聞再給五百萬

違規走路肩還找一堆理由,笑死人
南下出匝道到那跟紅牌子一樣禁行喔(約500公尺)
我只看到兩張只有日期不一樣(一張20日一張27日)
其他都一模一樣
連時間都是8點16分
違規地點也一模一樣
還真巧合阿~~
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