廢除禁行機車及兩段轉，但要有配套措施 (第2頁)

sunnymay0526

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11樓

2017-04-16 5:53

執行及管理人能力是台灣政府的弱項,
開放之前就得先導正用路人的行車觀念,
交通違規罰則提高,並加強違規取締等.....

SouthB_Abor

SouthB_Abor
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12樓

2017-04-16 6:08

.展哥. wrote:
個人支持廢除禁行機車...(恕刪)

展哥的話聽聽就好, 什麼都靠感覺, 今天的話又和昨天的話不一樣~

id104140alex

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13樓

2017-04-16 7:43

這麼麻煩幹嘛!!....十字路口全部裝四向燈號,加監視器,違規加重罰款,檢舉違規獎勵etc過路費.... rock

jerry_liu426

jerry_liu426
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14樓

2017-04-16 8:51

如果廢除了

造成交通事故傷亡人數增加

你們這些提案的人會良心不安嗎？

會負責嗎？

坂井悠二

坂井悠二
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15樓

2017-04-16 9:10

排隊!?這樣嗎?

主要需要提升的是駕駛人素質之外還有基本轉彎概念!?

要左轉靠左要右轉靠右,但我發現很多人是靠右邊左轉!?靠左邊右轉?

一次轉彎就跨好幾個線道,這難怪會車禍阿,正所謂的鬼之切入

坂井悠二

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16樓

2017-04-16 9:21

jerry_liu426 wrote:
如果廢除了造成交通...(恕刪)

你的想法跟FB上的機車黨很像

但現在有數據出來,部分路段廢物兩段式左轉而降低了肇事率....

奇樂吧

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17樓

2017-04-16 9:42

開放鑽車縫有一個要點

就是只能在靜止的時候才能鑽

假如你要鑽兩台車之前的縫

那這兩台車必須要是靜止的狀況

奇樂吧

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18樓

2017-04-16 9:44

jerry_liu426 wrote:
如果廢除了造成交通...(恕刪)

那在待轉區兩段式左轉被撞死的人誰要負責

可以國賠嗎

taqula

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19樓

2017-04-16 10:09

左轉車道只能以最高速限行駛？那等左轉的時候怎麼辦？除非每條三線道都有待轉道，那如果待轉道的車太多又怎麼辦？更何況有紅綠燈怎麼可能都用最高速限行駛，警察要取締也很困難

ahph_gmail

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20樓

2017-04-16 10:11

坂井悠二 wrote:
你的想法跟FB上的機車黨很像
但現在有數據出來,部分路段廢物兩段式左轉而降低了肇事率.......(恕刪)

大大有點搞不清狀況新聞報導中的事故率數據
正是機車黨提供給媒體媒體跟交通單位求證過的
https://www.facebook.com/pg/The.Motorists.Party.of.ROC/photos/?tab=album&album_id=877727572262927

大大要黑機車黨前至少也做一下功課啊

一生當中，至少要擁有過一台電漿電視或OLED電視。