討厭啦 -- 國一竹北交流道閘道並排匯流

mark2we wrote:
每日從竹北交流道往返...(恕刪)

JasonStock wrote:
..(恕刪) 若連共乘的習慣都沒有, 政府花幾百億蓋的所謂輕軌也發揮不了作用...

mark2we wrote:
每日從竹北交流道往...(恕刪)

mark2we wrote:
每日從竹北交流道往...(恕刪)

danyshih wrote:
沒壓到線，有打方向燈，就算硬塞，警察也不開單，
高速公路還好，地方的，有一點點疑慮就一律不採證不開單。

說要取締下匝道插隊都是假的。
除非白目到跨過雙黃線，槽化線，或是沒打方向燈。...(恕刪)

awoehsiao wrote:
嗯我懂這種感受，每天在這種好像可以違規，又大家都這麼開以為沒事~
結果昨天突然自己也收到一張‘民眾檢舉’的罰單，600元很便宜，但是每天這樣塞，我也只能···再···...(恕刪)

mark2we wrote:
共乘太難啦..人有道德惰性，還有人身安全、行車安全問題，哪個地方或國家有共乘帶來交通大幅改善(而且維持住)的成功案例?

拿讓多數人最在意的荷包開刀就對了。(油價一漲，開車的就少，很有感。)

進園區收錢，園區停車比照熱點區域費率收費。取消國道免費里程，反而短程該提高費率。只要能舉證就嚴格取締。
再加上新竹縣市政府合起來，用大數據，用現有的公車，搞個大家願意利用的大眾運輸方案。塞車少了，空氣好了，也可以騎單車上班。竹北市區到園區的距離，小小的新竹市生活圈，單車很適合，這個城市應該對單車行人更友善一點。
官員們的大眾運輸只想著搞硬體建設，搞捷運、輕軌，想到成本回收，就天方夜譚了。

不過...想到十幾年來都這麼開，卻來個魔人這麼檢舉，實在很X.....(恕刪)

mark2we wrote:
小小的新竹市生活圈，單車很適合...(恕刪)

今價賣喔 wrote:
其實從頭到尾
你只是...(恕刪)

mark2we wrote:
拍謝，並不是耶...氣頭已過。
理性討論。.....(恕刪)