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紅線旁另立牌面的討論

lu91036 wrote:
本標線禁止時間為<全日24小時>,如有縮短之必要時,應以標誌及附牌標示之


感謝您的回覆,我的解讀,
此牌面上的時間就代表縮短限制時間,從0-24縮短為07-08等上下學時間。

既然縮短了限制時間,時間以外就不存在禁止臨時停車的限制了。
沒有禁臨停就沒有禁停的道理


當然這只是我的一種解讀。
jason 567 wrote:
你也可以問一下自己就好,你非家長接送,你去停那的用意是?
我的意思是,不要過多解釋
紅線、家長臨停接送時間, 懂這兩個就好了


如果不能停,就寫清楚一點不能停,跟停車人的用意何干?

我也可以解釋成接送時間外給附近鄰里方便停車使用。
接送時間內大家都不准臨停,給家長專用。

事實上台北市很多學校附近的黃線是這樣規劃
就沒有人跑出來說黃線就是黃線,就是禁止停車,為何你看到黃線偏要去停

cdyao wrote:
如果不能停,就寫清...(恕刪)


如果不能停,就寫清楚一點不能停,跟停車人的用意何干?
(所以牌子上不是寫了,家長接送除外,怎麼會跟停車人用意無關?
我給他停了,然後回家去睡大頭覺?)


我也可以解釋成接送時間外給附近鄰里方便停車使用。
(所以這就是你自行做了過多的解釋,「停車」就不是臨停,人不在車上或附近
,拖走或開單剛好而已)

接送時間內大家都不准臨停,給家長專用。
(原則上是這樣沒錯呀。臨停你至少人要在車上或附近,且停車時間不長。)



jason 567 wrote:
如果不能停,就寫清楚...(恕刪)


感謝您的回應,只是想請問您
台北市學校附近的黃線家長接送區
在時段外可不可以停?
停的人有沒有過度解釋?
同樣的標誌小弟看過,解讀方式和版大說的一樣,
但是他的路面畫的是停車格,

非紅線、非紅線、非紅線,

小弟停超過時間被吊過,記得很清楚
『除外』兩字
已經說明了一切

例如
07:00~08:00家長接送時間除外
是指07:00~08:00可以停
其他時間都禁止臨時停車

「禁止臨時停車」比「禁止停車」更嚴格
禁止臨時停車 = 禁止停車 + 臨時停車也禁止
我一看到這牌子直覺就是這樣解釋:
標誌時段內,對於來接送小孩的家長可以臨停(紅線變成黃線);
其他時段一律是紅線規則,禁止停車,禁止臨時停車.

何況你說地面上有紅線,那何必又放個牌子來公告排除條件?

5_2_0 wrote:
『除外』兩字
已經說...(恕刪)


禁止左轉7-9公車除外您要怎麼解釋? 早上10點一般車輛可不可以轉?

expert330 wrote:
我一看到這牌子直覺就...(恕刪)


不討論直覺,歡迎指正我推論錯誤的地方,愈仔細愈好

其實我的直覺也跟你一樣,我並沒有支持可停或不可停
只是希望牌面清楚。

cdyao wrote:
感謝您的回覆,我的解...(恕刪)

樓主似乎仍然堅持自己的解讀方式...
以GOOGLE道路實景來看.該路段路幅不大.所以劃設紅線有其必要性.原則上就是0-24小時不允許讓人臨時停車<樓主認同>.
然而學校門口因有接送學生需求.才特別開放上學及放學時段允許接送學生的車輛臨停.故另以標誌及附牌說明.
除外就是在0-24小時中有例外.應解讀為在這三個時段及接送學生車輛可以臨時停車.其他時間仍應依紅線規定.禁止臨時停車才合理.
如果附牌上說明文字是:開放臨時停車+三個時段+車種.或許樓主就能接受.但二者意思是一樣的.
*紅線+標誌及附牌說明是禁止臨時停車路段但是因需求而某時段除外或開放.

<禁止左轉7-9公車除外您要怎麼解釋? 早上10點一般車輛可不可以轉?>

如果解讀為此路口全天禁止左轉.但7-9只有公車可以.那7-9以外時段.公車不就也要禁止左轉?
應解讀為此路口本可左轉.因考量某時段交通流量需求而限制:
原則上所有車輛在7-9時段禁止左轉.但是因公車有其路線需求必須左轉.所以除外.也就是開放公車可以左轉.
其他車輛在限制時間7-9時段外.當然可以左轉.


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