藍眼睛6422 wrote:慢速車不開外車道要開哪?而且是重車又上坡,不知樓主這哪裡有問題? 我本來想,如果沒辦法開到最低速限以上,根本就不該開上高速公路。有時跟在後面開,看自己的車速只有三十。想要超車,會擔心加速不夠快,會被後車追撞。
通常下林口交流道 我幾乎都是快到出口才切出去 因為大車通常很慢 而且最外側是爬坡道 它慢慢爬也沒違法 但是最討厭的是小客車明明很有力 又歸在那邊開6-70才狠 還被公車逼車。。而且上林口最好走的就是高速公路 還爬的上來 其他都是山路 要那些油冠車怎麼爬。。
justinzhang wrote:大部份關於烏龜車的討...(恕刪) 高速公路及快速公路交通管制規則http://www.freeway.gov.tw/publish.aspx?cnid=526&p=134十五、爬坡道︰指設於上坡路段主線車道外側,供爬坡時速低於最低速限之車輛行駛之車道。四、外側車道︰指主線車道中之最右側車道。外側車道最低速限應該還是60吧?只有爬坡道可以允許低於60.
這個路段是上坡,所以大車有自知之明會開外側,看看內側定速龜吧,遇上坡時不踩油門,最後又快到閘道時才急切三個車道下交流道,那些人才是造成堵塞的原兇,說實話,那個路段要超車,還不如走外線外線的大客車上坡都可以超過內線的小客車不過右側超車的風險很高,要專心開且注意前方車況
justinzhang wrote:我本來想,如果...(恕刪) 小弟我每天都會經過的路段,林口是一個高點無論南下還是北上都是要爬陡坡,最外側的爬坡道就是要給大型重車爬坡用的,低於最低限速行駛於爬坡道是合法的,真正有問題的是外線道常有小型車低於60公里在開,不知道是載的比大車重還是出來想換車的還是看旁邊大車慢也不敢開快,這要檢舉也沒辦法,只能靠警察取締,至於你說的開不到最低限速根本不應該上高速公路這是很自私的心態,之所以設有爬坡道正是因為那路段屬陡坡,通過檢驗標準無論新車舊車載重時開不到那個速度的,不是不開快不是他想慢慢開,若要下林口交流道小型車最好的開法應是先靠外側車道開,匯出口一公里內找空擋切到爬坡道開沒幾公尺就可以匯出,若車多錯過也沒關係,林口有兩支樓梯還有下一支可以下。