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台灣的右轉道

MattChung wrote:
....比如中和的連城-中正路口


剛剛有google 街景看了一下



這個路口若會回堵應該是進入獨立右轉道前只是兩線道!也就是車流在入彎前一刻才區分直行跟右轉,我猜流量瓶頸大概是受限于此吧。如果單向路寬夠12米,劃三線應該會好很多。
junsport1983 wrote:
那是鬼島政府訂的交通規則,就是要機車要靠右行駛
怪機車從右轉道直行?
一堆佔用左轉車道直行的汽車你看不到?


這位大大您別激動,我就是在怪那個設計不好的右轉道,沒有怪機車。
但直行車道也不是禁行機車吧,機車其實沒有被要求靠右走。

至於汽機車走左轉專用道跟汽機車走右轉專用道我都是照三餐檢舉的
不過這篇主題跟汽車機車或檢舉其實沒有關係吧。
cdyao wrote:
但直行車道也不是禁行機車吧,機車其實沒有被要求靠右走。
至於汽機車走左轉專用道跟汽機車走右轉專用道我都是照三餐檢舉的
不過這篇主題跟汽車機車或檢舉其實沒有關係吧。


這位樓主,你沒看過連大型重機騎快車道都被逼車挑釁的影片嗎?
所以機車到底要怎麼騎呀?

影片連結給你
就是太多人自以為是的不照交通規則來做
才會有逼機車的情形出現

所以我支持一切照交通規則做,有爭議的地方好好處理,沒爭議就是嚴格執行。
弧形右轉車道除了土地取得的問題,會不會導致右轉車輛容易轉彎速度過快?畢竟直角和弧形右轉的速度還是有差異

小YULI wrote:
弧形右轉車道除了土...(恕刪)


感謝寶貴意見。我也不確定答案,因此我查了一下試著想找到有沒有在專用右轉道車速過快翻車的,結果沒找到。我猜應該沒快到那個程度。不過倒是有找到美國有資料說專用右轉道能加速消化路口的車輛。so,在不會翻車的情況之下我不確定是否越慢越好,但是我覺得道路能疏通多點車是比較好。

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