台灣國道速限為何不提高？至少也要80起跳吧 (第2頁)

熊八

熊八
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11樓

2017-02-14 9:12

這樣的最高速限還好啊

全世界的最高速限(除了無限速那一段外)都差不多在這速度

最低速限要考慮到滿載的聯結車吧!

畢竟上去國道的車種不是只有一種

leo8052

leo8052
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12樓

2017-02-14 9:35

人民素質差給你提高到兩百也是一樣
根本沒抓到重點

blueyan59

blueyan59
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13樓

2017-02-14 9:41

規定也沒用

台灣一堆寶...

照樣龜給你看

ff6947tww

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14樓

2017-02-14 9:48

e-tron wrote:
都已經2017年了...(恕刪)

說真的，不會因為2017年或者2117年限制速度有所改變。

因為那是高速公路本身的設計......

勇者阿丹

勇者阿丹
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15樓

2017-02-14 9:55

e-tron wrote:
都已經2017年了...(恕刪)

的確太低，叫300俱樂部的怎麼開車阿

SuperPee

SuperPee
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16樓

2017-02-14 9:55

但前提是,現實中大家要確實遵守安全距離,通常大家都不會遵守,所以時速100Km保持10公尺,120Km也保持10公尺,這樣來說對於A點到B點,確實車流量還是後者比較大~不過話說回來,提高限速也要全民買單加上政府嚴格執行或取締才有用,不然高速公路習慣開80Km的龜車,就算提高到100Km,他也是我行我素,活在自己的世界也是沒用的

洋蔥果醬 wrote:
很多事真的不是「...(恕刪)

killtuto

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17樓

2017-02-14 10:01

SuperPee wrote:
但前提是,現實中大...(恕刪)

現實生活中因為很多人不保持安全距離，
如果提高速限發生車禍的比例可能會增加很多。

fen611

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18樓

2017-02-14 10:12

內車道最低速限100.------->>>本日最簡潔與最佳解答.

浦燒肉丸子

浦燒肉丸子
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19樓

2017-02-14 10:12

洋蔥果醬 wrote:
很多事真的不是「...(恕刪)

我反倒覺得我要的是效率而不是容積!!!

又不是停車場我要容積率幹麼???

要密度的話就限速40...

那肯定朝爽的!!!!

但"高速"公路的本意不就是要效率嗎???

markenson

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20樓

2017-02-14 10:23

fen611 wrote:
內車道最低速限100...(恕刪)

最高跟最低都不是太大的問題，但是應該分車道規定速限，譬如內車道100~120，最外車道60~80，中間車道80~100這個概念，
龜車就不要進快車道，快車也不要跑慢車道，自然交通會順暢些。
當然，塞車時，都一樣。