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【國內新訊】公共政策平台提案「國產新車上市前需強制公開撞擊測試結果」,交通部回應:回歸市場機制

除了垃圾不分藍綠以外, 我也不曉得 垃圾還能分其它甚麼顏色了..... 不要為了少數人利益, 犧牲了大眾的生命安全, 這是做"人" 該有的基本道德....,當然~ 前提你要是個人才行啊......
ARTC說穿了,就是一個實驗室,只是他針對的是車輛,
所以規模大了點,需要政府的投資和認證,

然後,居然有人要求他公布客戶拒絕公開的資料,
這生意還能不能做了??

NCAP最初的成立,是一群保險業者投資的,
對於類似ARTC之類的單位,他也是客戶,
客戶選擇公開,當然很好,
客戶選擇不公開,他根本沒資格要求,

連ARTC的權責範圍都不清楚,亂喊議題就認為會過,唉~~
覺得這個議題很正確阿; 就算ARTC 是營利機構. 政府還是可以立法規定,車子上市就是要公開測試結果;重機補習班也是民營,為什麼政府可以立法規定一定要上課? 車子年度檢驗,為什麼規定一定要過? 為什麼機車白天規定要開大燈? 說穿了,就是官商勾結, 這些交通官僚,為什麼蔡政府上任後, 不管管?
其實聰明的廠商如果能達到4.5顆星~~不要說強制了~~打廣告的時候就一定會拿出來講!有4.5顆星又比進口車便宜~周邊配備又不差!一定大賣的!
那為什麼幾乎都沒有國產車拿出來講~~~大家就自由心證了!
台灣人就是習慣眼不見為淨~~但看到結果後可能會猶豫
民眾「我們要一顆蘋果」

官員「希望廠商能回饋葡萄乾給消費者」

民眾「我們只是要一顆蘋果...」

官員「透過消費者的選擇,來過濾市場上的葡萄乾品質」

民眾「你他X沒看過蘋果嗎?」

官員「國情不同,我們確保市面上的葡萄乾都符合國家規定」
鼓勵車廠業者自發性揭露撞擊測試結果。===> 最後還是沒有改變

導航狗 wrote:
民眾「我們要一顆蘋...(恕刪)


政客與政府官員

導航狗 wrote:
民眾「我們要一顆蘋果」

官員「希望廠商能回饋葡萄乾給消費者」

民眾「我們只是要一顆蘋果...」

官員「透過消費者的選擇,來過濾市場上的葡萄乾品質」

民眾「你他X沒看過蘋果嗎?」

官員「國情不同,我們確保市面上的葡萄乾都符合國家規定」


你突破芒果了 ~
不關藍綠,交通部是台灣政府第二爛的部會,最爛的是總統府。

chujy wrote:
看完只想到:一種聽起...(恕刪)


好巧 我有看過!!

很貼切
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