有關速控鎖的問題是法令問題嗎 ? (第2頁)

hkw
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樓主

2016-12-18 13:18

感謝大家的回覆
看來是真的有法令
我再去查看看
因為我換過兩台車都是 Mi 牌
都有速控鎖

跟AOC 大的速控差不多
===================
鎖門條件(車輛發動狀態時)
車速30公里自動上鎖
===================
解鎖條件
駕駛座門手動解鎖全車解鎖
車輛(熄火.斷電) 全車解鎖
4門皆可自行解鎖開門

Fidi Dodo

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12樓

2016-12-18 13:34

是畸形法規的問題，原本立法要把撞擊後自動解鎖的功能定為標配，這本來的目的是幫助救難人員能更快的把傷者救出，但這對一般轎車來說會多了一個衝擊感應器的成本，而更血汗的貨車連速控鎖都沒有，影響成本更大。所以就遊說立委，最後協商出來一個非常可笑的版本：有自動上鎖功能的車子在遇到撞擊時要能夠自動解鎖。
換言之沒有速控鎖的車就不須升級自動解鎖的功能。這樣一來車商就藉口法規問題直接拿掉速控鎖，直接降階成貨車規格。賣車時再當贈品送給車主，但會要車主簽切結書。（只送速控鎖，還是沒有自動解鎖的功能）

總而言之，根本不是法規的問題，存粹是車商乘機cost down，不然你看國產高階車種或進口車，每台都有速控鎖。

frogghoul

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13樓

2016-12-18 14:12

hkw wrote:
事情是這樣的
我在0...(恕刪)

是法令問題？我之前那台04 Altis 就有速控鎖，現在換Kuga 速控鎖被隱藏了，最近把這功能開啟就有速控鎖，我這台跟Altis 不一樣，不管有沒有速控鎖，若門被鎖起來，基本上從內都能直接開門，但是從外就不能開門！

mx3000

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14樓

2016-12-18 14:12

Fidi Dodo wrote:
是畸形法規的問題，...(恕刪)

有些不明白，因為現車已有十多年未換，是否現在車門上的裝置有改變？

事故發生後

從車內，車門上鎖後，不是各車門都有解鎖的開關可以解鎖，差別只多一道扳開而已？

從車外，破窗很困難嗎？

frogghoul

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15樓

2016-12-18 14:36

mx3000 wrote:

有些不明白，因為...(恕刪)

不是每一家車廠的車，車內把鎖有解鎖裝置，我開過Altis有、kuga 沒有可是開門自動解鎖，福斯golf 我之前坐過一次好像就沒有解鎖裝置，也無法開門自動解鎖，所以還是要看什麼車

Hans Cheng

Hans Cheng
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16樓

2016-12-18 14:43

主要是法令問題，的確是怕撞擊、落水等⋯ 狀態無法自動解鎖，造成逃生或是救援的麻煩。

歐系車多半與安全氣囊連動或有其它感測器，比較基礎的車款原先沒有設計，原廠只能取消速控鎖。

dec03kimo

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17樓

2016-12-18 15:21

我的速控鎖在警急煞車的時候會自動解鎖耶

以現在的科技可以做到警急狀況自動解鎖，法令應該要要求這些，而不是限制吧!

用古老的法令來管理現代的科技真的是......

立法諸公們，不要只會煽動人民抗爭，好好的改善不合時宜的法令吧!

如果說速控鎖會影響救援，沒有速控鎖的車子，駕駛自行手動上鎖，難道就不會影響救援嗎??

真是無言

VITALI-Yellow

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18樓

2016-12-18 16:34

hkw wrote:
事情是這樣的我在01...(恕刪)

速控可以加裝

有關速控鎖的問題 是法令問題嗎 ?

有關速控鎖的問題是法令問題嗎 ?