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看了這種結果,你還會不選配 ESC/ESP 車身動態穩定系統嗎?

講的真專業,還要說到母體,看來有人超級認真,一堆頂級國產車都買的到循跡防滑了,還要扯到母體,要不要2017年下半年在發一篇同樣文章???

橫島忠夫2 wrote:
講的真專業,還要說...(恕刪)

原本的80%馬上變成頂級車款了
本來就是一個認真的話題,,,對自己的命不需要認真嗎?
不用說車身動態穩定系統,
在01這連一個基本的ABS都有一派反ABS的人了,
自認ABS反應跟操作速度比不上自己技術.
ESP不標配有啥好大驚小怪的
我看很多車輛連方向燈都不是標配呢!!

什麼? 你說方向燈是標配?
肯定有什麼誤會...
依每個人的需求去買車,你幹嘛管人家要不要ESP,只會被笑而已,台灣人只在意DVD有沒有標配好嗎

azdc2008 wrote:
看了這種結果,你還...(恕刪)



車子不是給你拿來這樣玩的 他是拿來開的

保持距離以策安全 這才是重點吧

現今一堆開高速公路的 看看一堆會跟車 開慢也就算了

開快 還跟車屁股 啥循跡 啥 ABS 前車一急煞 一樣撞車

有這些功能先決條件就是保持距離以策安全
daishi814 wrote:
車子不是給你拿來這...(恕刪)

其實 循跡與車身穩定系統 不是只有你想的那樣

假如 時速100在高速公路 前方有掉落物 或前方有急煞或突發事故
你必須閃掉這些 距離也無法完全煞停

那你切不切換車道? 緊急切換車道前面又還有 閃還是不閃 還是煞不住就撞上

有循跡的 連續閃躲 車身與路線有機會回正 沒有的可能就SPIN打陀螺失控

先搞清楚循跡與車身穩定所有的功能吧


yoshiyoyo wrote:
其實 循跡與車身穩...(恕刪)


同意 在小心都不敢保證不會碰到三寶或其他突發狀況

這種東西平時當然沒用 萬一遇到 那有跟沒有就有差了
我也很好奇,火車是有絕對路權在自己軌道上跑,幹嘛還要有許多安全系統和裝設圍籬?
什麼?會有意外?歹完人會衝出來?狗會衝出來?
daishi814 wrote:
車子不是給你拿來這...(恕刪)
前方有狀況,如果你習慣閃避的話,這系統才有用,

但閃避 = 變換車道,若與左/右後方車輛撞上,

會比較吃虧。

(我習慣急煞,不閃避。)
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