cheug21891 wrote:其實249的車也不慢阿== ...(恕刪) 不慢不慢~綠燈起步油門一拜後面也是空空如也如果有遇到小改的,中速也可以拉開,上坡也是有贏面的啦話說~小弟的249原廠快樂表時速到過138
A JOW wrote:現在只開放紅牌上『快...(恕刪) 因為那些官員都是偉大的選民選出來的...要怪官員不如去怪選民吧...囧...目前我想應該不會有什麼官員會想大大推祟機車路權吧...對某些人來說機車不算是車...所以...還是只開放550的就好了...免得門檻放低了...上去發生事故的比例增加...其實我們期待政府開放路權...不如期待台灣人更守交通法...並尊重每一台用路車...= ="...台灣人加油...
cheug21891 wrote:紅牌有一堆事情...(恕刪) 紅牌有一堆事???!!我看到的倒是四輪改裝出事比較多吧!!!!改管改到被K,打群架打到醫院還繼續打....重大車禍也是不少阿!黃牌若開放快速道路路權我到蠻認同紅牌相對的也可以開放高速公路路權了
其實...癥結點在守法的態度上吧???難道說有路權很重要嗎??? 只有能上快速道路這個比較有爽度吧??我怎麼認為...爭路權...只是將以前偷偷摸摸做的事情.給他一個合法的解釋而已...君不見..有路權..真的有比較守規矩嗎?? 沒有吧!!還是怎麼騎..騎的人自己爽就好..不是嗎??需要考慮以及顧慮這麼多嗎???我想很多人的答案應該是....NO...
阿勳2736 wrote:難道說有路權很重要嗎??? 只有能上快速道路這個比較有爽度吧?? 上快速道路很實用阿!!不是爽度的問題目前要去中南部的話,只能選擇灣來灣去的台3線或路況奇差的西濱機車道如果可以上西濱,安全又省時間我有繳税也當過兵,善盡了國民義務,為何沒權利走西濱??
阿勳2736 wrote:其實...癥結點在守...(恕刪) 其實...癥結點在守法的態度上吧???A:請問,汽車駕駛人就守法嗎?違了規,不也當理所當然!甚至還有跟警察當街嗆聲的!重機騎士到目前為止~都很配合政府的『臨檢』!剛開始開放上快速道路時~不也一堆警車在閘道口『臨檢』!請問,重機騎士違規了嗎?不然,為何期的好好的,要攔檢呢?難道說有路權很重要嗎??? 只有能上快速道路這個比較有爽度吧??A:你繳了稅,卻被限制東限制西,你會覺得『爽』嗎?凡事都要先強調一個『爽』字嗎?那今天,我在路邊看一個老人『不爽』,為了我要『爽』一下,我可以扁他一頓嗎?請你理性的探討~繳稅的『義務』及『權利』!我怎麼認為...爭路權...只是將以前偷偷摸摸做的事情.給他一個合法的解釋而已...A:重車~在以前的年代,的確是被禁止的!但是是禁止『進口』!沒有一條法規是禁止『騎乘』的!那時也是可以領牌照的,黃牌!現在只是正式『開放』進口!請你搞清楚先!君不見..有路權..真的有比較守規矩嗎?? 沒有吧!!A:有路權~的確不會比較守法!但是,小綿羊及爆改機車以及違規的車輛!這一些,一定比重車騎士多〈很簡單的道理,因為重機騎士仍屬少數〉要取締,要改善路況~請先針對『爆改綿羊』著墨!不可否認,重車的性能可以騎很快!但並不會有笨蛋,拿一台4-50萬的機車,跟『爆改綿羊』及『腦殘騎士』飆車!但反觀~『爆改綿羊』及『腦殘騎士』會去挑釁重車騎士!就算跑贏了~也不光彩!還是怎麼騎..騎的人自己爽就好..不是嗎??A:重車騎士~騎的人~的確會自己爽,但比起『顏射管機車』,我們沒有干涉到他人!又或者~你也許可以解釋一下,為何在開放上快速道路後,會有『白牌』跟著跑?他們就守法?還是~覺得這樣也很爽?需要考慮以及顧慮這麼多嗎???A:重車騎士~在騎乘的同時,要考慮的遠比『腦殘綿羊』來的多!就連轉個彎都要特別注意,免得哪個『顏射丁丁』自己不長眼撞上來,還怪重車太大台!諸多事項,請發言者慎思後!再行『公正』批論!要做比較~也請客觀斟酌!騎重車不是罪~有罪的是那些『破壞』規則的少數!
摸頭大會.............跟大家說我們交通部有在研究可行性你們不要在吵了然後就沒有下文為什麼?因為很矛盾如果要開放黃牌走快速道路那跟紅牌有什麼差如果沒差那幹麻要分紅黃牌如果要區分差別那勢必要放紅牌上高速公路但是交通部又對摩拖車上高速公路很反感所以除了維持現狀外不管怎麼做交通部都是自打嘴巴................