關於高速公路內線超車道問題，日本人的對策之一，高公局做不到？ (第2頁)

小宸宇

小宸宇
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11樓

2016-10-18 9:51

爭什麼爭？

學什麼學？

平面都弄不好，整天只想著國道內側暢行無阻？

先搞定市區違停、併排停車、外側左轉、內側右轉
一大堆亂象再說。

台灣國道，很好開了啦。

Ron Lee

Ron Lee
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12樓

2016-10-18 9:54

台灣超車道最主要的問題是
可以用最高時速行駛於超車道
只要這法規不改,超車道永遠都會被占用
因為就合乎法規阿

yoshifumi

yoshifumi
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13樓

2016-10-18 9:54

日本的交通有目共睹,但只是規劃對了,如果執法不嚴/用路人水準不高還是沒用!
而且還有一堆已經習以為常的占用龜速駕駛反對!

01forever

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14樓

2016-10-18 9:55

hockeygene wrote:
我比你更討厭日本人，我已經到憤青的程度，我也沒捐錢給日本的任何地震過，巴不得他們死光
可是以超車道這件事來說，他們大部分人駕照至少不是雞腿換來的，我們可以學習參考改進
難道你念書只念四書五經論語的中華文化？都沒學過洋人發現的理論？

日本人開車守規矩,不亂變換車道,開車速度也不快

台灣人應該很難做到吧!

redoct

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15樓

2016-10-18 10:00

riklin

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16樓

2016-10-18 10:02

01forever wrote:
本人開車守規矩,不亂變換車道,開車速度也不快

台灣人應該很難做到吧!...(恕刪)

我在日本開高速公路標誌時速限制都在70~80，但日本人開車時速都在100~120.....不過自動測速照相很少幾乎沒看到(我開10天只看到一段文字：本路段自動取締)。

日本在山區很多高速公路只有一線道所以第一台車龜速就是大排長龍但沒人按喇叭，就是一直等到有追越車道才會開始迅速超車

wetty

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17樓

2016-10-18 10:03

日本, 買車要有停車位, 平交道會淨空, 行穿道會讓人...

台灣, 停紅線被檢舉, 都能靠么

簡單說, 台灣, 根本不應該開放什麼高速公路

mikemax0902

mikemax0902
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18樓

2016-10-18 10:04

台灣多的是駕駛不會看標線標誌
駕駛訓練應該要在提升
先解決駕照濫發的問題才是重點

最愛吃豆腐

最愛吃豆腐
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19樓

2016-10-18 10:09

台灣人很多都只認識紅單

台灣人很多都只認識紅單

台灣人很多都只認識紅單

紅與藍

紅與藍
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20樓

2016-10-18 10:10

超速照相的用意.........在這裡是減分的。
龜內線是因為怕被照相，
減少照相機，車流也許能更順一點。
小小看法。