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科學解析:塞車問題怎麼解?原來罪魁禍首就是三寶 (中文字幕)

lovejerry999 wrote:
當然也不要超速哦,...(恕刪)


當然,超速有得罰,

要更強制的規定,
建議您去政府"建議所有的市售車都限轉"
(目前還沒有任何國家對小型車進行最高速限限轉),

然後強制把速率計合法誤差範圍,
規定在雷射測速器的2以內,

並且每半年必須針對速率計檢驗一次,
加上內線要另設一隻低速取締錄影,

這樣你以表速的最高速限行駛內側車道,
就不會有人反對,

且我本來就記得喔,
另外請您記得我前面說過的唷
katana057 wrote:
當然,超速有得罰,要...(恕刪)


關於表速,你可以去建議政府修法,
我是認為,
依循現今法律規定而為即可。

lovejerry999 wrote:
關於表速,你可以去...(恕刪)


對啊~我很贊成現今法規呀,
記得法規說的是單一數字嗎?
katana057 wrote:
對啊~我很贊成現今法...(恕刪)


所以大家只要依循法規規定使用道路,
就能減少紛爭,
提高行車安全了。

lovejerry999 wrote:
所以大家只要依循法規規定使用道路,
就能減少紛爭,
提高行車安全了。


所以你我都要依循法規的內側車道的持續行駛條件,
單一數字唷,
低1多1都不行,
你做得到嗎?我做不到,
所以我個人,沒事不會去持續行駛,
除非要連續超多台車以外(間隔不長),

行車安全要更多,就是,
我這棟樓第一個回文說的,
你必須解決"速差",

無法解決,
就是給一條明確完善的bypass,
來支援流動順暢,

但你將 bypass 一樣用在一般使用,
這就算了,可以接受,畢竟實質上是增加流量,
但卻喧賓奪主,否定原本的主要功能,
就相對增加危險因素以及雍塞因素囉。
katana057 wrote:
所以你我都要依循法規...(恕刪)


主管機關好像不是這樣要求的,
對民眾而言,
遵循主管機關的方向,
才是正途。
更麻煩一件事連路肩也在塞,搞不懂車主怎考駕照的
就標題來回應:
塞車怎麼解?
沒有車就不會塞,
原因就是車太多。

全天實施高承載,想要一人
就開放大型重機上國道。
塞車有解了。
lovejerry999 wrote:
主管機關好像不是這樣要求的,
對民眾而言,
遵循主管機關的方向,
才是正途。


2016-10-11 05:24 by lovejerry999
所以大家只要依循法規規定使用道路
就能減少紛爭,
提高行車安全了。

katana057 wrote:
2016-10-11...(恕刪)


感謝你的認同....
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