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台灣駕駛素質差~是不是機車造成?



是嗎??

會嗎??



當 "" 將 "法律規章" 當成是寫好看的時候.

當 "" 將 "道德倫理" 當成是說好聽的時候.

這才是台灣 "騎(乘)駕(駛)素質差" 的主要原因.

gray48816 wrote:

因為台灣的機車文化~造成大部分開汽車開小黃開公車的駕駛也很機車
習慣了機車的立即~慢車道永遠變成臨停區~
是否是這麼一回事呢?

台灣的交通法規與道路規劃,沒有確實做到快、慢車道、車種分離,沒有確實做到禁止快車進入慢車道、禁止慢車進入快車道,才是問題的所在
gray48816 wrote:
很有事的標題......(恕刪)

都怪警察執法不嚴。
是不是機車造成的??
我相信有騎車很多也會開車
有汽車駕照的能騎輕型機車不是??
那就跳過機車考照不是??
所以到底是機車的問題??
還是駕駛人本身問題??
如果今天機車少
交通就會比較好??
素質就會好??
其實根本就是國民的素質要加強
和車種無關........
很多人都忽略了一些事、放錯了焦點

不守法的是"人",而不是交通工具

騎車的人、換成開車不見得就比較守法

一樣到了路口轉彎時才同步打方向燈

毫無"來車"的概念、不看路就直接轉直接切、也是相同的

遇到能鑽的時候、汽車照樣亂鑽

你沒看到汽車亂鑽只是因為他鑽不過去、或是怕刮車不敢過而已

最常見的就是一台車鑽到最外側、過不去就堵住後面全部的機車!

問題的根源還是在"人"的不守法



你就看那些騎機車的小屁孩,不打方向燈、亂鑽、逆向、騎快,闖紅燈,等到這些小屁孩年紀大一點、有錢一點買汽車之後,同樣還是不打方向燈、亂鑽、逆向、開快,闖紅燈。只不過從騎機車的小屁孩變成開車的老屁孩而已,根本沒什麼不同。
那你說,車子亂開亂騎,這是屁孩的錯,還是車子的錯?
身教的問題,台灣人只一昧重言教一直灌輸觀念但身教卻都0分
回想自己的父母就好,在成長過程中絕對告訴你紅燈停綠燈行,穿越馬路要走斑馬線,
但也絕對拉過你的手直接無視號誌或貪一小段路無視斑馬線在車陣中穿越馬路。
所以跟車種無關單純人的問題
是家庭對忍/讓二字教育問題,台灣的父母或是阿公阿嬤,對子女教的是對家中長輩要忍,對弟妹要讓。至於對別的長輩包括老師絕不可忍,別人的小孩也不能讓,而且親自示範給子女看,罵老師罵警察...。小時候不知對外人忍讓,長大騎車開車當然是即搶又不讓。
gray48816 wrote:
很有事的標題...四...(恕刪)

汽車40% 機車60%吧
汽車數量比較少所以是40%
基本上 三寶的機率就是一半一半


今天 闖個紅燈罰9萬 終身吊銷駕照並不的考取
應該才能有效率降低交通違規



yanyu_911 wrote:
我的意思是..從小就沒有守法態度,長大後就不會有法治觀念...這是必然的....(恕刪)


這點我非常同意,問題是從小是從多小,往前推要推多遠?能騎機車應該已經18歲了,這樣還算是"從小"嗎?就算提早個兩年,也不能算是小時候吧!我如果說我"從小"18歲的時候如何如何,又或者我說我從小騎機車時怎樣怎樣,這樣不是很奇怪?

開車不守規矩,這並不是騎機車"造成"或"養成"的,而是本身就沒有守法觀念。如果從小養成守法觀念,長大到了能騎機車的年紀也會守法。不守法的人不管做什麼事都不會守法,本來守法的人,也不會一騎上機車就突然變成不守法,進而導致以後開車也不守法。所以根本原因正如你所說的,是沒有養成守法觀念,但是跟有沒有騎過機車沒有直接關係。難道沒騎過機車的人開車就都很守法嗎?騎機車不守法也是果,不是因。

人本來就不懂法,但是在成長過程中,受到教育,耳濡目染,所以學會了要守法。守不守法和有沒有公德心跟教育和環境有關。
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