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sj0109 wrote:
請教這個概念是不是...(恕刪)


假設肇責是汽車七成、機車3成
汽車修8萬、機車修2萬,兩者加起來共修了10萬,10萬就依肇責比例去分攤,汽車主負擔 7萬、機車主要負擔3萬,汽、機車主都各自修車的話,機車還要自掏腰包付給汽車一萬。

yu_gimmy wrote:
假設肇責是汽車七成...(恕刪)
感謝
原來我一直理解錯誤


看似樓主違停無法免責


但是又有一個問題
如果今天是一台超跑 明明是他撞人
但是他的保險桿要80萬 機車只有10萬

那機車全毀 還要賠17萬不是很吃虧
所以真的不要亂停車,賭那點方便,出事不可能0責任,來個超跑撞一下,你被判賠30%,虧大了⋯⋯

sj0109 wrote:
感謝原來我一直理解...(恕刪)


現在很多名貴車子橫衝直撞,如不幸與它發生事故,台灣的法令現況,很難無責順利脫身,能自保的唯一的方法,只有買第三人責任險來分擔風險。
台灣的法律判決本來就很畸形

7:3這種責任分攤搬出來 我也可以當法官了

直行車撞到一個左轉不看的車也有責任

直行車撞到從外側車道迴轉的車也有責任

事情都有前因後果

就像無照駕駛撞到人居然不是檢討他為何無照上路

他如果不無照上路怎麼會發生車禍?

對於這種前因本身就應付完全責任


機車別停紅線上不就得了⋯
違規停車本來就要負擔一定比例責任,這才合理。
祈禱撞到的不是什麼高級車吧。
sj0109 wrote:
感謝原來我一直理解錯...(恕刪)


台灣都有應注意未注意了
法律畸形不是大家早知道的嗎
樓主情況真的要搞很難有什麼糖吃
畢竟停紅線真上法院折損問題能陪換新殼很難除非你是新車
不然我看要個烤漆費用就好了
車輛違規肇事責任依經驗來說是7/3分攤
依這個例子來說
A與B,A是移動B是靜止的
A碰撞B發生損害
A須賠償7成給B,B須自負3成
B不須賠償3成給A,A須自負100%

請等交通裁決所的裁決書出來再說,雙方可以就車輛損傷找原廠進行檢修,請技師把新傷的部分指出來,並且拍照存證,然後請技師提出報價單,等裁決書判決出來後再依肇事比例去做分攤,在雙方還沒談定賠償前建議車子就不要再騎了,以免到時候對方不認帳。
Smart
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