國外機車數量不比台灣和先進國家比較台灣的機車數量是不可思議的爆量所以國外的一些法規在台灣是完全不適合為何要鑽車?無非就是想要擠往前而已留空隙就是讓機車在"同車道"和汽車並行實際上就是違規了如果鑽車是為了減少後方車流那汽車鑽路肩,甚至逆向搶道也應該是合法才對
id1773567 wrote:你的思考有問題.有誰規定不壓線情況下一定要留空間給機車過?無法判斷這空隙你能否通過你就硬闖.會a到代表你自己連自己機車寬多少都不知道每天在騎的車連這都無法判斷.. 我想這位大大 一定不開"機慢車優先道吧 或最外線的"你會這樣說代表你不會千萬不要唷你的思考有問題.有誰規定尿尿要尿馬桶不能尿在馬桶外面? 當然可以只是我為人人 人人為我你的一點用心別人看在眼裡 當他有良心 自然也會這樣奉獻給別人一直被絕望下去就是你卡我 我就卡你懂嗎
kewenlian wrote:為什麼機車會鑽車陣...(恕刪) 趕時間的話我才不會給縫呢...到時候擋在我前面A到變成我的問題尤其是阿伯阿姨類的...騎不快又要鑽到前面年輕人就隨他吧..過不過的去是騎士的技術,能不能讓騎士過的去,是前方車的決定。
個人不論路上行車或是為人處事,心態上實務上都盡量留給別人一條路走(教育孩子亦是如此)話說當一個人心裡容不下一條留給別人的路,豈不也就等同斷了自己的後路感覺有點太過理想哦??不過路上除了鑽縫,也不乏慢車大剌剌靠中線逛大街的奉勸機車族不是騎慢就=絕對安全!有點類似高速公路越慢靠越外側的概念好嗎題外~方才(星期天)的早上螳螂捕蟬由後方看到一幕,怎麼想不開的人那麼多啊明明一條大馬路前後都很空曠沒什麼車,就那兩三台彼此還在那擠過來叭回去的 @@