8924132 wrote:您到底要問幾次啊?...(恕刪) 一直跳針不會膩?....那你不也是一直拿數據出來跳針????各篇關於機車文章都是相同數據圖~~記住...你自己也騎機車....你自己說會注意安全會避開危險....但難保其他駕駛人的疏忽導致事件發生.....
RX78NT12003 wrote:一直跳針不會膩?....(恕刪) 小弟說的台灣求生秘技跟交通安全潛規則是甚麼呢?不就是避免別人違規自己還把命搭上去您不知道嗎?整體數據上看起來是機車找汽車撞上去的機會高?還是汽車找機車撞上去的機會高?您看不懂?
RX78NT12003 wrote:本篇一開頭樓主就有...(恕刪) 台灣如果沒有規定兩段式左轉請問會是怎樣的光景呢?看看機車肇事原因第一名是甚麼?未依規定讓車阿小弟在路上遇到紅燈右轉的三寶有的連向左看一下都欠奉....油門在手,世界我有的概念?小弟沒參與汽車違規討論?
8924132 wrote:台灣如果沒有規定兩...(恕刪) 那就罰這種行為所有能夠正常駕駛機車的騎士就該死就不能有正常左轉的權力?現在就算有規定兩段式左轉還是有一堆三寶會跨多車道轉彎該罰的是跨多車道轉彎而政府因為歧視機車所以就不准你左轉?這種本末倒置的方法難道不該改變?
8924132 wrote:台灣如果沒有規定兩...(恕刪) 所以一開始就文章討論不是很好....就機車兩段式時要注意的行車動線如何走才會更安全些而不是一開始就拿出數據說嘴機車騎士不是??是否以後關於機車文章,不管討論是什麼...都先拿出數據說機車騎士????