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雪山隧道塞車最主要的原因

觀察正確
可惜結論完全不對
形而上1006 wrote:
民眾不會開車...(恕刪)


真正的結論是民眾超級會開車
尤其在雪隧裡面無法變換車道
完全可以觀摩到超級民眾如何開車
基本上是
1. 起步時,0~15km/h,油門要.....(消音中).......
2. 加速時,15~90km/h,油門要.....(消音中).......
3. 善用寶僑,一間公司,簡稱.....(消音中).......

要不然車子怎麼省油
要不然車子壞了怎麼辦,你負責嗎?????
在toyota後面,是你的錯; 在toyota旁邊,還是你的錯; 在toyota前面,沒有錯,加入吧!
一堆人進隧道後就烏龜上身一樣變龜速
然後快出隧道看到光就變成看到鬼一樣狂奔
從開車習慣可以得知
自私自利的心態是一種普遍心態
開車的基本常識也嚴重缺乏

  
雪山隧道塞車最主要的原因

就是車太多了!
就是車太多了!
就是車太多了!


車流量太大是主因,高速公路的速度限制,通常是進隧道會降低一些,結果雪隧是提高,當進入隧道後,雖然速限提高,大家還是習慣減速,且要跟前車保持50公尺,一減速下來,整個車陣就開始回堵,所以塞車是一定的。
再來在雪隧中,有的車子為了保持50公尺車距,速度放到過慢,導致前車已經拉開很遠,又沒有立即加速追上,雪隧設計最高限速90,其實可以跑到接近100,不過通常大多數車子都是不到90,所以還是塞。
雪隧沒保持安全車距會開罰單耶 50公尺剛剛好100公尺不嫌少
每個人都想說會塞車,所以中午甚至早上就要上雪隧回程,結果一起塞死
到了晚上繼續塞則是因為車子太多了消化不完,
應該也有一部分是等高承載(15-20)結束後才上路,
總之,塞車的原因很多,綜合起來就是塞塞塞
會塞車不就是自找的,自己不去那兒湊熱鬧,不就少一台車塞在那兒,自己喜歡塞車的樂趣還報怨甚麼。
會塞車就是因為車輛太多,這不管去到什麼地方都是一樣的。
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