NZAA wrote:
這個問題一直是大家...(恕刪)
別鬧了，
altis開到130就不太穩定了。
國產車我比較肯定福特的車，
高速下比較穩定。
其實，不是內線開太慢啦～
是大家的車機對測速照相的位置抓得很好，
沒測速照相時，我開120照樣被一堆車狠狠拋在後面。
台灣人開車要嘛開太慢，要嘛超速用飆的，
前方有測速照相時再降低車速。
The left lane is for passing and slower traffic should keep right. It’s one of the first things you learn when you get your driver’s license
請問台灣真的都沒這樣教過嗎。。。(我這樣問是因為我沒在台灣考過駕照)
https://youtu.be/4oqfodY2Lz0?t=195
chrisintaipei wrote:
http://lifehacker.com/why-slower-drivers-shouldnt-hang-out-in-the-left-lane-1785823547
The left lane is for passing and slower traffic should keep right. It’s one of the first things you learn when you get your driver’s license
請問台灣真的都沒這樣教過嗎。。。(我這樣問是因為我沒在台灣考過駕照)
https://youtu.be/4oqfodY2Lz0?t=195
台灣路考都是考S型、路邊停車、直線、上坡起步等，教練車都有做記號，然後背方向盤打一圈半之類的就過了
書面都是考交通號誌，幾乎沒有考什麼法規，太久了我已經忘記題型
只知道有考古題可以背
這種考照制度下的駕駛者，能有多大的期待?
還有台灣的駕駛者幾乎都是從機車做為代步的第一個交通工具
機車沒有什麼超車專用道的概念，也沒有慢速車靠右的概念
快車都直接鑽車縫
從機車養成的道路習慣，換成四輪自然就循著已經定性的道路駕駛模式繼續行駛
反正考照制度從來也沒強調這一塊
好處是在台灣開車久了，到國外根本沒有開車適應不良的問題
chrisintaipei wrote:
http://lifehacker.com/why-slower-drivers-shouldnt-hang-out-in-the-left-lane-1785823547
The left lane is for passing and slower traffic should keep right. It’s one of the first things you learn when you get your driver’s license
請問台灣真的都沒這樣教過嗎。。。(我這樣問是因為我沒在台灣考過駕照)
https://youtu.be/4oqfodY2Lz0?t=195
其實有
慢速車靠右，內車道為超車道
問題是法規理的但書被內車道最高速限安全駕駛奉為唯一聖旨
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