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在雪隧遇到"路隊長"怎麼辦

我是打雙黃警示燈跟著…
提醒後車…
也讓行控中心比較容易看到狀況…

wetty wrote:
民眾檢舉會遇到的問...(恕刪)


之前北上就有裝了!如果車多是很不準的.只有在沒塞車的時候較準,(這樣沒意義)所以又拆了.

通常遇到路隊長,喇叭按住,遠燈開著伺服他,滿有用的
所以宜蘭縣長才建議雪隧裡部分路段設置可換車道

避免一路塞到底

結果那個什麼旦的部長說不行

趕快下台啦!
台灣交通之亂源,就是白痴法規以及限速!
阿布巴比 wrote:
我是打雙黃警示燈跟...(恕刪)
大家開雪隧都很守規矩這樣不好嗎?
如果你每天開車有聽廣播,就會知道3高的中和隧道車禍的頻率幾乎每個月都有

汐谷幽嵐 wrote:
有開過雪隧的人,應...(恕刪)

每次走雪隧
我都覺得就是考驗自己人品的時候...
真的會被那些小龜鬼搞到發瘋,一出隧道沒塞車沒車禍沒事故,速度立馬恢復80UP 你敢信

解決方式.....享受那甜美的"雪山隧道廣播"

不爽呢...就遠燈+喇吧....只能這樣囉
遇過一次內車道龜車中風只開60km/h的經驗後
現在我開雪隧我幾乎都走外車道~
尤其有葛瑪蘭或是首都客運時一定都跟上!
龜車後照鏡出現龐然大物時通常都會加速~

然後外車道還有一個好處就是速度都很穩定~
要馬一開始就慢整路慢到出口
要不就整路比內車道通暢!



汐谷幽嵐 wrote:
有開過雪隧的人,應...(恕刪)


在這種不能超車的路段
就算前面路隊長醒過來跟上前車了
跟車的最終車速還是一樣.






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