• 14

我們真的有資格去指責小黃不好嗎?


我每天跑外勤

只能說

你都開到職業了

還免繳 牌照稅 燃料稅

不知有無報稅繳稅 政府還油價補貼

九成以上卻是 交通亂源

這是哪招?

台灣小黃 素質要好

西元 3000年以後吧!
一整個藍照面
我沒有覺得Uber好,而且違法經營也是事實,但......

有牌的小黃為了賺錢養家活口就可以違規違法,無視其他用路人安全?

還把過錯都推給客人?客人違規攔車你可以不載啊~
客人要趕時間就可以違規?你可以在遵守交通規則的前提下幫他趕啊~
我手上就有好幾個這種小黃司機的電話,難得坐到守規矩的,我都會要電話,有可預期要搭車的時候我都提前預約,我可不想把我的命交給一個瘋狂計程車司機~
而且出了台北,你想在路上攔小黃還超難的好不好,根本是電話預約叫車的天下吧~

投訴?就回覆公司說客人違規攔車就好啦?趕時間的話車內的行車紀錄器不是會錄下對話嗎?如果公司認為你為了客人違規是應該的,那我建議你為了你的生命安全,還是趕快換家車行靠吧~
提到客人投訴,說真的,投訴要是有用,計程車也不會被批評成這樣了~

能說的出這種話來合理自己的違規行為,難怪計程車得不到支持.

-----------------------------備分---------------------------------------
trackerhsu wrote:
很多人都在罵小黃不好,
然後說UBER很好,
但有人真的知道小黃的心聲嗎?
其實很多小黃也不喜歡這樣切車,
因為他們也有家庭甚至是整個家庭唯一的經濟來源,
所以他們也希望能平安地開車平安的下班回家,
可是不去載客又可能被檢舉拒載吃罰單,
但我們有想過自己違規很大嗎?
在紅線處招小黃,
在路口招小黃,
在公車站前招小黃,
這都是違規的,
曾經有一陣子推行計程車招呼站,
要讓小黃能夠遵守法規不隨意變換車道,
但卻沒用,
為何呢?
因為我們都只想到自己方便,
照樣隨意路邊招小黃,
那小黃能怎麼辦?
只能為了方便我們這些客人而違規,
那麼大家想想到底有多少小黃是為了違規而違規?
還是因為為了配合我們這些違規的客人而違規?
更別提超速超車之類的,
我們問問自己有沒有過為了趕時間而催促小黃快一點,
這樣的狀況看在別人眼裡,
又變成小黃的錯,
那實際上小黃一直揹黑鍋是為了什麼?
還不是為了我們這些違規的人?
所以我們每一位真的有資格去指責小黃不好嗎?

~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
如大大們的回覆,
小黃有好有壞,
在這麼大的基數下換過來是UBER的時候又會變成什麼樣的光景?
尤其這些人並無在政府有任何登記立案,
更別說每次小黃每隔一段期間必須做的檢驗他們也不會做,
當UBER真的像小黃那麼多的時候誰能保證不是另一個亂象?

如果能將雙方的優點合再一起是否會更好?
起碼我知道個人車行是有要求幾年內無交通違規紀錄才可申請,
這些素行良好的駕駛也有意願加入UBER的職業駕駛(在UBER上是有在招職業駕駛加入),
而限於加入後被抓到會被吊銷職業駕駛登記證,
這是我一點點的想法,
希望不會被大家笑!!

trackerhsu wrote:
很多人都在罵小黃不...(恕刪)


很少有看到小黃夠水準的,大家罵的是有所本。
小弟在台南,真的對小黃反感至極。
小黃基本上就是在道路上演練各種違規的情形,走路肩,插隊,不打方向燈,違規停車....
irsjx2vxo3ne3k84dr1dz4,r4pe8bez3/4ne3bq4bew2j92gea jx4hq me-2d8 e3hy4hi2ty k84!
爬上五指山 , 看著山下 ; 走上港邊堤防 , 望著海邊 , 發覺很多事情 , 一點也不重要 .

乘客 , 都在紅線區要搭車-下車居多 .(連官員警察搭車也是)
華納威秀附近 , 畫的計程車招呼站 , 有誰走去搭 ?
人 , 手握方向盤 , 都會變個人 .
是都市讓人的距離太擠了 , 從花蓮台東可明顯看出差異 .

剛開沒幾年的司機 , 才有能力衝鋒陷陣 .(租輛車就算司機了 , 可看門邊 , 會寫車行名稱)
老司機 , 哪有能力殺進殺出 .
每天開14個小時 , 10小時後 , 連踩油門我都需用手再施壓 .
(司機職業病很多 , 腳退化+老花眼+腸胃病+脊椎側彎...)

01的公司附近 , 有個瑞光計程車休息站 , 可去試試 , 隨便抓個司機聊天 , 你會發覺熱情 .
(大家真的要這麼嚴厲對付這群人嗎 ? 大部分司機說話 , 沒有內含 , 但是很善良)

很多行業都有不足為外人道的事情 , 如政治-軍警 , 並非只有計程車 .
路上行駛時 :
這人超級兇 , 怕一下 , 有什麼關係 .
這人趕時間 , 讓一下 , 有什麼關係 .
這人不會開 , 等一下 , 有什麼關係 .
這人找車位 , 超一下 , 有什麼關係 .
這人抓寶貝 , 慢一下 , 有什麼關係 .
包容 .
忍一下-頓一下-超一下-等一下. . . , 真的不用多久 .

突然發覺 , 說不完 ; 連我搭計程車 , 也大部分不搭 , 我從外觀可分辨出司機屬性 .

有非常多司機 , 一點也不擔心Uber , 因為客群不一樣 .(夜店酒店錢櫃婚宴跨年演唱會幾個叫Uber?)
強國+日本觀光客也 , 也對小黃映像很好 .
某些時段某些人招手 , 空車還不一定會停 .
這1-2年 , 缺公車司機潮 , 還四處貼公告 , 小黃司機免費培訓考照 .

如同股市言論滔滔 , 看到真相的有幾位 ? 如有人找你語病 , 算了 , 放下 .
惟其不爭,故天下莫能與之爭 .
謝謝樓主 , 5分奉上 .
被停權中 .
我遇過彰化交流道不跳表,短短3公表強索500元
這種素質小黃有什麼資格留在台灣!

都一樣是台灣人開車,小黃跟UBER 誰服務好就搭誰,公平競爭!!

也少拿稅金來說嘴!!! 我們這邊都是現金交易,小黃反而繳的稅更少!

ps,計程車客運業比照大眾運輸事業,免徵使用牌照稅,還有油錢補助,服務還比不上別人,不如不要開了!

http://gotv.ctitv.com.tw/2016/02/158724.htm
”限於加入後被抓到會被吊銷職業駕駛登記證“

請問這有哪一條行政命令?

甚至法律嗎??

trackerhsu wrote:
很多人都在罵小黃不...(恕刪)


我搭小黃車上有菸味的機率有七成以上,
明明法律已明定營業用車不能抽菸,
卻要乘客吸二手菸,難道也是不得已?
尤其帶小孩出門,叫得到uber絕不坐小黃
Alvin38 wrote:
我搭小黃車上有菸味的...(恕刪)




上週才坐到一台
地上煙灰有0.5公分厚吧
逍遙祐哥 wrote:
沒從事過這個行業的人,永遠無法體會,也沒資格批評,因為你不懂


批評是進步的動力。
如果只有從事過的人才有批評的資格,
那麼總統、市長都可以爽爽做了。

批評過後,能不能改進?
或許我們不懂,但能改進者就會取得優勢。
雖然駕駛們的素質不齊,但計程車車隊是有這樣的概念。

會罵的人大概不常搭小黃。
常搭小黃的人,罵完還是會搭。
既然客源已經固定,在哪些部分作提升,做出市場區隔,
就是車隊的差別了。

trackerhsu wrote:
很多人都在罵小黃不...(恕刪)


我們當然有這資格!我們當然有這資格!我們當然有這資格!我們當然有這資格!
我們當然有這資格!我們當然有這資格!我們當然有這資格!我們當然有這資格!

第一次被切車小黃撞倒,我們還會檢討自己是不是騎太快、騎在快車道上!
第二次被切車小黃撞倒,你就知道那種感覺,...........很想罵第四聲。
第三次....看到別人被小黃切車撞倒,你就會不由自主的挺身當證人。

小黃要養家活口,大家都知道,也可以體諒。
但一大堆小黃為了自己多賺幾塊錢,把別人的性命、身體當煙雲,完全無視。甚至在撞倒後,就裝可憐裝無辜還叫車友來。
這叫我們要如何不.......罵。






  • 14
內文搜尋
X
評分
評分
複製連結
請輸入您要前往的頁數(1 ~ 14)
Mobile01提醒您
您目前瀏覽的是行動版網頁
是否切換到電腦版網頁呢?