rezphiuv wrote:
台灣高速公路車子已...(恕刪)
臺灣地狹人稠,路少車多。更應該開放機車
這個實驗不可能進行,但是你自己想想,如果明天開始,國道一號禁止四輪以上行駛,只開放125以上的機車行駛
國道三號一樣只準四輪以上
你覺得哪條會塞爆?
哪種方式更能有效利用有限的道路資源?
你會說,現在四輪數量遠遠多於重機,當然四輪會塞爆。所以我把條件設到125以上,純紅牌的話重機一定比四輪少
加上黃牌呢? 數量還是不能比,那再加上125以上吧,臺灣150c.c. 以上的車數量可不少。加起來會不會比四輪多這我不確定
不過如果開四輪會塞爆,你以為他不會改騎兩輪? 最終必定會達到一個平衡點
即使如此,你認為哪條會塞爆? 或說,同樣運量的條件下,哪條會比較順暢?





























































































