ettvyang65 wrote:哪裡不溫和?...(恕刪) 頭像就已看到的火燒車事故 汽油車 柴油車(包含貨車 大客車)哪個發生火燒車的事故比例比較高?前不久發生的陸客事故 勘驗人員發現車上有5瓶汽油(駕駛父親回應說 我兒子工作很認真 這哪門子回應)即使給魚餌 你也沒回答這個問題 只是把問題帶入另一個問題http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=214&t=2009862
ianyang27 wrote:當兵的時候我們的V1...(恕刪) 當時環境溫度是幾度(我是說油箱附近,確切是說油箱裡面)夠高,超過閃火點就會燒而且油箱內部壓力較高,柴油又是靠壓力與溫度點燃所以把打火機弄到油箱附近點就是白癡
狄拉克 wrote:原本我一直以為柴油燃點高,結果是汽油較高。看了說明我還是不太懂,閃火點時如果引燃,不一定會持續燒下去? 閃點: 揮發性氣體與氧氣達到可燃燒濃度後所需要最低環境溫度燃點: 可燃性物質能夠持續燃燒至少5秒最低環境溫度自燃點: 物質自發燃燒最低環境溫度閃燃: 物質溫度高於自燃點但因為缺乏助燃物(氧氣)而沒有燃燒 這時候只要突然接觸到大量助燃物就會全面燃燒溫度是測量熱的單位 而熱是能量的一種表現形式但溫度高低跟熱(能量)多寡不是成正比 還要考量能量密度燃燒是放熱反應 亦即化學反應會釋放出原本存在鍵結中的能量這些能量會提高反應物本身以及周遭的溫度但物質燃燒之前通常也需要一定的能量來觸發反應大概就是雷管引爆炸藥的那種概念所以當物質達到閃點條件 接觸到火花 點燃以後如果物質沒有被加熱到燃點就不會持續燃燒反之則是小區域持續燃燒並升高溫度 將環境加熱到自燃點以後全面燃燒
dz6810 wrote:主要是蒸氣壓的問題,柴油蒸氣壓低,燃料蒸氣不容易濃到可燃濃度以上,所以開放的油面打火機點不著.) 只有d大說的才是正確答案...跟燃點閃燃關悉較不大,2樓的你懂嗎?蒸氣壓大它的揮發性大(高),油面上會有油氣...此時火花才能點燃該油.然 汽油的揮發性強火花靠近汽油時汽油油面有油氣,所以才能點燃.而柴油的揮發性低油面表面很少有油氣表現,故 火花不容易點燃柴油.*柴(煤)油需要手動把它霧化(噴出)才能點燃.ps:香菸點不著汽柴油,其實一桶的汽油點燃時,只有油面在燃燒汽油液體部分是沒有燃燒的.