這裡是台灣不是德國無速限公路若發現前面的內側車以最高速限行駛了,我會自已切中線超車。超速行駛是我自已的事,我無權要人家讓路。再說一次,台灣的高速公路是有速限的。請把「速限」「保持安全車距」擺在第一優先因為車禍八九成都是不尊重這兩項引起的。而定速100的內龜只會害你晚個兩三分鐘到家,不會怎樣的。
無法證明自己保持在速限最大值的就不要嘴砲說自己內線不是龜車一堆定速內線的都被其他人超車 還不自覺保持安全車距 中外車道保持就好內線保持? 你確定你前車跟你的速度都是最上限?只有自己不會超速 其他比你快的人一定超速 這種心態難怪一堆人龜在內線還很理直氣壯GPS都有誤差 這誤差既然存在就不要認為自己最高速了 別人比你快都超速 不用讓路反之 超車者 這誤差也是讓超車的人可能超過速限了而不自知 然後認為路上都龜車在內線 後車比你快 就讓開 準沒錯
cougar2015 wrote:一次四、五台以上甚至二三十輛大車禍不全是沒保持安全距離,而是沒訓練自己怎麼 緊急煞車你可以問身邊朋友有誰 緊急煞車 過,煞到ABS動作速度到0.你有過嗎? 每個人反應速度還有每台車性能都不一樣,但是保持安全距離不會有錯。極少人有高速公路緊急煞車的經驗,但是只要碰到一次沒處理好掰掰的機率很高。只要遵守交通規則,以最高限速行駛,別人怎樣想基本上可以不用管。保持安全距離如果有人要開到前面也沒關係。
像車速只有20KM , 還保持2個車身的距離,那肯定要被插....車速有40~50了,表示很順暢了..被插也沒關係...安全距離會隨車速改變...真正的路隊長是那種心不在焉的駕駛..安全距離非常長,甚至可能在打手機聊天...