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一堆嫌外側沒跟上前車的文章(無討論占用內側)

跟不跟上前車不是高速公路的最大問題
問題是一堆不超車一直佔用內線車道的車主
內線車道不管你開多快(除非後面車都追不到你)請不要一直佔用

拜託
這裡是台灣

不是德國無速限公路

若發現前面的內側車以最高速限行駛了,我會自已切中線超車。

超速行駛是我自已的事,我無權要人家讓路。

再說一次,

台灣的高速公路是有速限的。

請把「速限」「保持安全車距」擺在第一優先

因為車禍八九成都是不尊重這兩項引起的。

而定速100的內龜只會害你晚個兩三分鐘到家,不會怎樣的。
我只知道最外側為超車道(法規外的)
跟上車流, 不代表就一定要超速, 也不是前車是超速的.

另外, 連環撞不一定得車速多快, 有時塞車時一個沒注意, 也是碰碰碰...
車速慢, 反而專注力降低....
外線-給慢車走, 中線-依速限行駛跟上車流, 內線-超車後回中線行駛
無法證明自己保持在速限最大值的就不要嘴砲說自己內線不是龜車

一堆定速內線的都被其他人超車 還不自覺


保持安全車距 中外車道保持就好

內線保持? 你確定你前車跟你的速度都是最上限?

只有自己不會超速 其他比你快的人一定超速 這種心態難怪一堆人龜在內線還很理直氣壯

GPS都有誤差 這誤差既然存在
就不要認為自己最高速了 別人比你快都超速 不用讓路
反之 超車者 這誤差也是讓超車的人可能超過速限了而不自知 然後認為路上都龜車

在內線 後車比你快 就讓開 準沒錯

cougar2015 wrote:
一次四、五台以上甚至二三十輛大車禍
不全是沒保持安全距離,而是沒訓練自己怎麼 緊急煞車
你可以問身邊朋友有誰 緊急煞車 過,煞到ABS動作速度到0.
你有過嗎?


每個人反應速度還有每台車性能都不一樣,但是保持安全距離不會有錯。

極少人有高速公路緊急煞車的經驗,但是只要碰到一次沒處理好掰掰的機率很高。

只要遵守交通規則,以最高限速行駛,別人怎樣想基本上可以不用管。

保持安全距離如果有人要開到前面也沒關係。

台灣多數駕駛人是不把安全距離當一回事的~
像車速只有20KM , 還保持2個車身的距離,
那肯定要被插....
車速有40~50了,表示很順暢了..被插也沒關係...

安全距離會隨車速改變...
真正的路隊長是那種心不在焉的駕駛..
安全距離非常長,甚至可能在打手機聊天...
藍色蟾蜍跟藍蛆 = 最大的在野黨..
每次經過林口或者三義的上坡道,明明沒有事故,但還是塞車
總是一堆人龜速行進,車的性能不好或技術欠佳,煩請移至中線或外線
不要佔著茅坑不拉屎,牽累了一堆用路人
照這種推算,應該起步都有困難,還是搭大眾運輸工具吧
tw780624 wrote:
最近一直有這種文章出...(恕刪)
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