yililin wrote:
現在很多市區的紅綠燈燈號變換都很快
常常看到燈號要變紅燈時，發現根本來不及在停止線前煞停
會問這個問題, 證明了台灣駕照濫發有多嚴重
sunland wrote:
黃燈標準秒數是三秒
oyc4388 wrote:
3秒黃燈+2秒全部紅燈有5秒時間能通過
除非燈號壞掉,
有注意燈號,就不會讓自己陷入要過不過的尷尬
sunland wrote:
不然一個更簡單的判斷法
假設路口有闖紅燈測速照相
黃燈亮的時候你會怎麼作
那就趙著那樣作
說穿了, 還是守法心態
按道路交通標誌標線號誌設置規則第206條第4項規定略以：「圓形黃燈用以警告車輛駕駛人及行人，表示紅色燈號即將顯兆，屆時將失去通行路權。」
大部分國家對黃燈的定義幾乎都是: 倘如發現燈光號誌已由綠燈轉換為黃燈，而按當時車速及交通狀況，不可能在黃燈結束、紅燈亮起之前通過路口停止線時，應即煞停等待下一次綠燈號誌亮起再通過路口。反之，如可以在黃燈結束，紅燈亮起之前通過停止線的話 ... 可快速通過。
總結就是: 黃燈的意思只是提醒你快變紅燈了，距離夠就停下來，距離不夠就快速通過，並沒有"闖黃燈"這種事情，你如果快過路口燈號轉黃燈你又硬要煞住變成停在路中間阻礙交通的話，警察是可以開你罰單的。另外，就算你過路口時是黃燈，如果對面塞住結果你卡在路中間 ... 也算是阻礙交通。
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