國道公路警察局新聞稿裡少寫二件事在天候不良情況下行駛高速公路可以開啟危險警示燈同時避免變換車道若必須變換車道時請關閉危險警示燈及開啟方向燈確認安全無虞後再行變換車道以國產車齡10年以上的大半沒有後霧燈部分配備有前霧燈或是車主加裝沒有霧燈配備的車輛提高警示效果燈光設備除了大燈外也只剩下危險警示燈而已
我開雙黃燈的時機不是下雨,而是我的車速突然下降或是前方有狀況才會開,去警示後方車輛,雙黃燈不是只有故障才能開吧!!它一樣有警示的功能。在南部高速開車常常會遇到超大豪雨,很多人會開雙黃燈並降低車速,當然還是有人覺得雨沒有很大,一樣開很快加變換車道,這種人才是危險駕駛,因為突然的大雨排水系統一定無法即時排出造成積水,一不注意就會打滑。另外在沒下雨晚上跟早上,我就在高速公路開過兩次雙黃燈,都是前方有人在高速公路上面跑,一次是車禍一次是掉東西,這時不開雙黃燈難不成要開後霧燈!?
曉得 wrote:以國產車齡10年以上的大半沒有後霧燈部分配備有前霧燈或是車主加裝沒有霧燈配備的車輛提高警示效果燈光設備除了大燈外也只剩下危險警示燈而已 福特當年那台盲人的賓士(mondeo mk3,metrostar)就後霧燈,2.0款其中一個版本還有6氣囊現在還在開沒有後霧燈的車,看看你是多麼不要自己的命!
9樓正解:基本上會到要打雙黃燈應該有一些條件~1.傾盆大雨2.國道上時速基本上大家都會自動下降很多,3.視線很不良~雨刷再快都來不及,4.當然也不可能變換車道~都看不清楚怎麼換車道@@我覺得以上條件有~就可以打雙黃燈了!當然~有要變換車道時要打方向燈要改回來~
在高速公路上一路110!!!突然間前面塞車瞬間要把車慢下來~到靜止不動狀態後~這時當然要打警示燈給後方的知道前面有狀況~我車靜止了(塞車了)!!後方的駕駛有專心的話~看到警示燈閃逤了~就會踩煞車!減慢速度!讓他提早警示不然在你後面的車不知道你突然禁止了!!!你一定被從屁股騎上去!!!這時 不打警示燈~是要打後霧燈嗎???還有在下超大豪雨!連最快的雨刷速度都刷不及時!有遇過的你就懂那種看不到路的超大豪雨!而是瞬間的開警示燈 是要給後方的駕駛人或左右方~知道我在你前面或旁邊來增加你自己車的能見度~~讓別人看的到你~跟你保持安全距離~至於開警示燈 還變換車道的是個人駕駛問題~~~不要忘了台灣寶很多!!!下超大豪雨時速飆到110以上的也有~在隧道內變換車道的也有!!還有下豪雨不開大燈的也很多~就一直開!!!不在乎自己的命~也不要害到後方的駕駛!!
cinnamon coffee wrote:福特當年那台盲人的賓士(mondeo mk3,metrostar)就後霧燈,2.0款其中一個版本還有6氣囊現在還在開沒有後霧燈的車,看看你是多麼不要自己的命! 這一台經常在顧路,還是開故障警示燈比較實用吧~
波多野結紮 wrote:天啊 連國道公路警...(恕刪) 下超大雨看不清楚前後方時..降速開大燈及警示燈双閃..用這個方式提醒後方車..本來就是行之多年的方式了..況且這種天氣有經驗的駕駛幾乎是不會變換車道..安全第一..只有自認為很行的人..會加速及任意變換車道..他會超過你心想..看這又沒什麼..技術差怕死的閃邊去..所以這種天氣車禍多..幾呼就是他..30年高速公路經驗..看多了