志林姊姊 wrote:
大家都知道台灣路上...(恕刪)
因為相較於汽車或是公共載具來說機車方便性以及成本低很多,
今天如果我住台北市我當然也是用捷運,
但是就上面的版友提到的一樣,不是每個城市都有捷運,
我家這邊公車是1小時才一班而且很不準時,
以前我學生時代時也是搭公車上下學,也有過公車遲到半小時都有,
火車的話我要先花15分鐘走到火車站運氣好直接搭到火車也就算了,
通常都要再等個10-15分鐘,
到了目的地車站,我還要再走30分鐘才能到學校,
也就是說我每天光通勤部分就要花2個小時上下(來回)加上來回車錢要60塊,
而且時間被綁死,不能突然想去哪就去哪,都要事前規劃
我畢業後考上機車駕照後來回目的地只要30分鐘更別說油錢只要不到20塊,
日復一日差距當然就開始拉開了,當然騎車有風險,但是人生活在這世上哪有可能零風險,
我們只能小心為上
汽車的部分就更大了,光買車就是一筆非常大的開銷,中間還要保養,
以及跟機車相比之下較重的耗油,還有停車費,我們這邊雖然是郊區,
但是停車費附近的行情價還是要2000-2500上下1個月,
還有牌照燃料稅,相較於機車成本太高了
另外我自己喜歡機車是因為,公共運輸是我們配合公共運輸的時間,
私人載具是想走就走,這個差異非常大
我相信絕大部分都只是短程代步而已，
我從好幾年前就[不太開車]了，
如果走路半小時會到我會選擇走路，捷運會到就搭捷運，
其餘比較遠就是坐火車；
步調放慢不是很好嗎？還是說大家都懶的走路，
常常在路上都替那些[鑽車縫、逼車、尾撞、隨便違停、驟開車門、逕行迴轉、逆向、酒駕]
闖紅燈的[四輪駕駛]捏把冷汗；
其實如果只是市區短程，希望大家可以試試騎車的方式，
放慢生活步調，還可以做環保增進市區的空氣品質
（路上絕大部分的汽車排氣量都超過1500cc其實很臭），
降低路上車流，好處可不少阿！
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是不是也很合理？
躲在政府以四輪為大的交通政策後面，
發這種從既得利益的角度，自以為清高的偏差觀念文，
台灣這種人多到數不清，真是噁心到不行。
全台灣是都有捷運嗎？
這種人總稱：四輪嘴臉。
我開車，我也騎車，但我沒這種偏差觀念，希望好好反省
你父親人很好，開車時溫馴有禮貌，
但我不管，只要你父親一騎車，管你父親性格怎樣，
他就是賤民.下等人.可以被鄙視的人。
是不是？
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