我經常遇到的情況是,我都已經提早1~2根電燈桿的距離打燈了,然後跟在我後面的車一直硬要撐到雙白線區域了,才要違規跨雙白線換車道…像今天我在內車道提早打左轉燈等紅燈,從後照鏡中看一台黃色tt開過來,一直到離我車尾剩不到兩台車的距離,黃色tt駕駛連方向燈都不打,就想跨越雙白線急切到外車道,結果它右前輪剛跨過線,就被外車道的車猛按喇叭趕回內車道,哈哈
多半是因為方向燈打了,會有"答答答"的噪音,會讓人覺的很煩看車的設計,有的會有聲音,有的沒有。也許發出那個聲音,是要讓駕駛注意到方向燈忘了關。現在 3C 科技這麼發達,車用電腦也很流行,想不通為何不設計讓電腦去偵測,直線走多少距離後才發出聲音提醒。不過台灣的紅燈都有倒數。如果剩下 99秒以上,就先打方向燈確實"答答答"的噪音很吵。但起碼應該在剩 5~10秒左右,就要啟動方向燈提示後方車輛,說到底仍是社會意識的問題,有些人開車騎車就以為路都他家的,沒有"道路是公用的"這種觀念。
+1做好自己就好或許在很多人心目中跟大家一樣遵守規則就是沒有自己的特色但若每天養成安全的習慣自然很多危險機率就會降低去道安講習擔任講師一堆學員都是累犯上課時一臉毫不在乎的樣子連教誨師都說只要有一個有聽進去這堂課就值得了工作上處理許多交通意外的往生者不但受害者家屬悲傷難以接受肇事者也要面臨龐大的賠償和刑責懊悔的臉對照闖紅燈、不守規則的狂妄也只能提醒自己要引以為戒並在此分享給大家只能說多花點心思在美食旅遊美好事物上開車只是交通工具小心謹慎到達目的地才是上策
身在台灣就要有覺悟,就像上面大大說的,有行車記錄器,檢舉就對了不然那些人被按喇叭也是腦羞,我還遇過沒禮讓直行車的左轉車,我按他喇叭,對方就衝過來問候我母親,還作勢要扁人,我一路上也沒鳥他,他就一路跟,我就直接騎到警局,然後只看見對方停在後面,下車對我叫囂,我還真他X的笑了。
澄清路,高雄對吧?那燈號就是參考啦(誤)我騎機車的時候都會很留意左方的汽車有沒有打燈號要右轉或靠右的如果大家真的都會乖乖打燈號對我來說是再好不過我也都會放慢速度讓他們,或是加快速度離開路口但真的就是很多駕駛非要方向盤已經轉了才要打真的不知道在想什麼機車也是,莫名的從左邊加速超車(明明剛才還龜到我要超他的車),然後右轉,還不打燈號汽機車不打燈號的人多如毛牛