網路上看到的責任歸屬是？ (第2頁)

負家子弟
個人積分：249分
文章編號：60238054

249分

11樓

2016-05-17 8:29

中原一點紅 wrote:
如果三寶們有你這樣的軍師，應該會賠到脫褲子吧！

請問單車道允許同車道並行嗎？
請問雙黃線允許超車嗎？
請問行經無號誌路口勿需減速嗎？
請問後車勿需注意車前狀況嗎？
請問超車可以從右側超車嗎？

如果答案都是否定的，兩車為「前後車關係」時，後車撞上前車竟然還要前車負「全責」？！...(恕刪)

1.同車道不見得不能併行
2.請問影片中機車有跨越雙黃線嗎??沒有的話,何來雙黃線允許超車問題??
3.從機車出現到撞上汽車,這一段何來路口??唯一路口是狀即處再往前數公尺,但這跟撞擊發生處有關嗎??
4.後車當然需要注意前車,但是前車動向不明狀態是要如何注意
5.當然不可從右側超車,但前車一開始動向都不確定了,打右轉燈卻先往左偏到對向車道要來個大轉彎

如以上答案都如你說的是否定,那以後路上三寶更可以有恃無恐了

小宸宇

小宸宇
個人積分：127分
文章編號：60238325

127分

12樓

2016-05-17 8:58

中原一點紅 wrote:
如果三寶們有你這樣的軍師，應該會賠到脫褲子吧！

請問單車道允許同車道並行嗎？
請問雙黃線允許超車嗎？
請問行經無號誌路口勿需減速嗎？
請問後車勿需注意車前狀況嗎？
請問超車可以從右側超車嗎？

每次看到這種的就很愛爭，爭什麼爭？
你去看看實務上誰賠誰呀

請問這不是跨雙黃線是什麼？
如果此與對向來車碰撞，會是誰的錯？錯在哪？是不是會背上一條跨雙黃線？請回答
別跟我說沒發生事故就不算跨雙黃線嘿
若是跨了雙黃線，誰跟他同車道？哪來的前車？

那又是誰撞了誰？機車用車側去撞汽車車頭？

打右轉方向燈，車頭衝到對向去是幹嘛，要甩尾嗎？
還是你平常都這樣開車的？
不要老是拿直行或前車無敵路權上來鬧笑話。

中原一點紅

中原一點紅
個人積分：124分
文章編號：60240113

124分

13樓

2016-05-17 11:07

小宸宇 wrote:
每次看到這種的就很愛爭，爭什麼爭？
你去看看實務上誰賠誰呀 ...(恕刪)

如果真的要爭，也不是在這裡跟鄉民爭，應該是上法院跟法官爭吧!

以下讓我們看看車鑑會以及法院【實務上】的見解~
=========
六、至本案經臺北市車輛行車事故鑑定委員會於告訴人改稱非與被告行駛同一車道前，鑑定雖認兩車亦為前後之相對關係（即被告貨車在前，告訴人機車在貨車之後），及二人行駛第四車道係繪有右轉指向線，告訴人直行機車有未依標線指示行駛及未注意同車道前車之行車動態之情，告訴未依標線指示行駛為肇事主因，並引道路交通安全規則第一百零二條第一項第七款，汽車行駛至交岔路口，轉彎車應讓直行車先行之規定，認被告右轉前未注意右後來車亦為肇事次因，此有該會鑑定意見書一件在卷可按。惟按交通部交路字第0980040138號函釋有關道路交通安全規則第一百零二條第一項第七款之「轉彎車應禮讓直行車先行」之規定：「應係適用不同行車方向或不同車道之行駛情形，至如汽車係於同一車道行駛，則其前後車之行車秩序，係應遵守同規則第九十四條第一項之規定。」此亦有該函釋在卷可憑。而同規則第九十四條第一項規定：汽車在同一車道行駛時，除擬超越前車外，後車與前車之間應保持隨時可以煞停之距離。此乃駕駛人見車前狀況，尚得採取必要安全舉措，但縱見車後有狀況，亦無從閃躲，是駕駛人有注意車前之義務，而無注意車後之義務。是前開鑑定未注意及其二人係行駛於同一車道，依道路交通安全規則第九十四條第一項，應由後車保持可隨時煞停之距離，而誤引道路交通安全規則第一百零二條第一項第七款，認被告有右轉未注意右後來車之失，該鑑定意見自有違誤，不足採憑。
==========
再審無罪判決書

道路交通管理處罰條例並未有所謂【跨越雙黃線】，正確條文應為【第45條第三款，不依規定駛入來車道】；實務上為避免爭議，對於四輪以上車輛採【過半數輪子跨越】才會認定成立你lag了

今天還好機車遇到的是自小客，如果前車是屬於輪距更長的三噸半甚或10噸送貨車，轉彎時因為內輪差的關係必須有更大的轉彎半徑，機車騎士很有可能七天後才回家

如果要說前車是屬於技術不佳的三寶〔關於這點我很同意〕，可是屬於後車的機車騎士竟然連方向燈都不看，真的是比三寶還要三寶的天兵幫不了你

至於最終車禍肇事責任，還是要交給相關單位最終確認吧!!! 只是誠心建議，按照你對【路權】的一知半解，以後關於【路權】的文章建議葛格還是少發言比較好喔~

小宸宇

小宸宇
個人積分：127分
文章編號：60240741

127分

14樓

2016-05-17 11:44

中原一點紅 wrote:
今天還好機車遇到的是自小客，如果前車是屬於輪距更長的三噸半甚或10噸送貨車，轉彎時因為內輪差的關係必須有更大的轉彎半徑，機車騎士很有可能七天後才回家

可是屬於後車的機車騎士竟然連方向燈都不看

我就知道有人會提這長輪距的東西出來還10噸咧。

那是幾輪車，幾尺車？什麼車你看不出來呀？有需要開到對向去在拉進來？

三個輪子都過去了，還在那邊同車道....

方向燈打右然後開去對向再拉回來？你要人家看方向燈？
如果你也是這樣開車，勸你別在路上害人

中原一點紅

中原一點紅
個人積分：124分
文章編號：60240910

124分

15樓

2016-05-17 11:54

小宸宇 wrote:
那是幾輪車，幾尺車？什麼車你看不出來呀？有需要開到對向去在拉進來？...(恕刪)

葛格，所以我才會勸你少發言啊!

行駛在道路上面的【路權】，除依照道路交通管理除罰條例相關規定外，基本上是不會因為車種不同而有所差異；所以本案的前車無論為自小客、機車、大貨車、大客車等，基本上對於肇事責任的判定是不會有任何影響的喔~

小宸宇

小宸宇
個人積分：127分
文章編號：60241128

127分

16樓

2016-05-17 12:07

中原一點紅 wrote:
葛格，所以我才會勸...(恕刪)

還好你也只是個鄉民，不是個什麼法官之類的，若給你判決還得了。

四輪車當連結車開，要轉到對向車道去再轉回來才能右轉，

還可以叫同車道與前後車關係，這也夠厲害了。

若下次你開車遇到這情況，記得PO上來，我再教你如何正確的轉彎

bbblee

bbblee
個人積分：684分
文章編號：60241687

684分

17樓

2016-05-17 12:49

首先，車子打右轉燈，卻往明明左邊開、開到跨越雙黃線，這就有問題了
然後，車子跨越雙黃線、開到對向車道，
然後再來個無敵大右轉，
汽車想要無責，應該是很難很難

光 "跨越雙黃線" + "跨越雙黃線時不注意後方來車右轉"
機車騎士如果去告過失傷害的勝訴率似乎蠻大的

另外，這台神風特攻隊的機車，
遇到這種特殊狀況被撞，也不意外

人生就該好好的玩 !

nccl

nccl
個人積分：3560分
文章編號：60244039

3560分

18樓

2016-05-17 16:01

中原一點紅 wrote:
如果三寶們有你這樣...(恕刪)

從路邊進入車道竟然是打右轉方向燈他的方向燈就無法給後車參考的意義了
影片一開始方向燈就閃個不停根本可以認定整段影片駕駛都沒有使用方向燈
之所以會有右轉方向燈也是之前忘記關掉
忘記關掉方向燈和未打方向燈對後面的車輛來算都是極大的困擾
竟然還會提出下面疑問....

Q1.請問單車道允許同車道並行嗎？
為什麼右轉要跨越雙黃線而且車身還跨越一半以上跨越2車道要把該車歸類在哪車道歸類在逆向也很合理呀

Q2.請問雙黃線允許超車嗎？
雙黃線不只是不能超車是連跨越都不行你不知道嗎? 不需要超車還跨越更是奇怪到極點

Q3.請問行經無號誌路口勿需減速嗎？
請問影片中哪裡有路口雙黃線明明沒有缺口
不要看到整排房子缺口就認為是路口空地或是建物內縮不可以嗎??

Q4.請問後車勿需注意車前狀況嗎？
這點機車未保持安全距離及車速看起來似乎略快

Q5.請問超車可以從右側超車嗎？
基本上汽車已經被認定是從一開始就是要左轉卻打錯成右轉方向燈他的方向燈已經沒有給後方車輛參考的意義了
從欲左轉車輛的右側經過應該不算超車
只是前車後來臨時改變主意要要右轉回來反而是前車未注意後方有直行車

百慕里

百慕里
個人積分：7679分
文章編號：60245144

7679分

19樓

2016-05-17 17:26

中原一點紅 wrote:
如果三寶們有你這樣...(恕刪)

看來中原兄要很辛苦的力戰群雄了。

此例的確是同車道前後車關係。

後車負主要肇責。(雖說汽車駕駛的肇責可能不為無肇責，但主肇責仍應歸為後車)

至於，要引用轉彎車不讓直行車，我只能說，別鬧了。

還有，當在車鑑會親眼看過聽過車鑑委員質問後車當事者，

說:前車動向不明，你還超車??

就知道主肇責為何是在後車了。

後續無法花太多時間爭論，所以會以當觀眾為主。

imlkt84

imlkt84
個人積分：707分
文章編號：60245283

707分

20樓

2016-05-17 17:38

除非汽車四個輪子都在對向車道，不然汽車與機車仍是屬於前後車關係

網路上看到的 責任歸屬是？

網路上看到的責任歸屬是？