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遊覽車高速公路翻覆

和前幾年另一台遊覽車的翻法一模一樣
都是左右搖擺拉不回來然後翻覆
先前限制載運中國客遊覽車年限
一堆遊覽車公司要回本就買低階的底盤
加上台灣土砲車體廠打造頭重腳輕的遊覽車
開快加上變換車道太急就失控了
砂石車神見神龍擺尾
立馬靠路肩開
見反彈過後立馬加速鑽過空隙
我只是好奇為何遊覽車一定要做那麼高,不知道重心越低越好嗎,從一開始就打九局下半的政府都不管的,只管總重量的?
其實正確的說法叫拼經濟
maumi65 wrote:
和前幾年另一台遊覽...(恕刪)
彎的過去就拓海

彎不過去就填海

這位遊覽車駕駛似乎不是拓海

還好砂石車駕駛神反映,不然就被連累了
這些遊覽車司機也是不得已的
常常也都在趕行程((尤其陸團))...不然大家順順的100~120開不是很好嗎?

其實車體高度有在做下降,拿某車體場的為例
舊型車體從3.7~4.0公尺都有,新型車體大多都3.5~3.6公尺
速度快,重心超過中心點都會容易造成翻車!

HermesParis wrote:
這駕駛太誇張了這麼...(恕刪)


的確這樣鑽來鑽去不對,但陸客團壓力大趕行程都是不得已的
影片裡此車為日系車 沒ESP

Latios_JP wrote:
一輛搭載28人的陸...(恕刪)


我認為高速公路危險的就是遊覽車,重心高又愛超車
每次遇到遊覽車不是快快超過就是閃遠一點
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