• 14

天啊!?這不科學啊 這是台灣的柏油路嗎?

台北以前路平專案幾條幹道剛鋪好時也很棒阿. 不過能維持多久?

路下面管線壞了, 漏水或是民眾家裡沒電, 能不修嗎? 能不挖嗎?

挖完補出來就有難免有落差了, 遇到隨便的廠商, 更是坑坑疤疤.

個人認為根本解決之道是管線全面遷離一般道路下, 這樣人孔蓋也沒了. 不過...難阿.
天啊! 如果品質可以保證的話,可以請他們去桃園機場整建跑道跟滑行道嗎?

肚子三層非一日之饞 wrote:
這段路是議員自己的...(恕刪)
原來是樣板路段而已....

lyi33tw wrote:
技術不是問題
不是做不到,只是背後的原因很難看

政府表示二選一,是要路難看還是背後的原因難看?
樓主說的這位大哥剛當選的時候整天在fb說要鋪環中東路
到現在過沒多久吧?
環中東路依然是越野拉力賽級路面....
說真的我每天上下班走那...也分不出來倒底是鋪過又爛了還是都沒鋪....
台灣的路面,真的無解,誰當選都一樣
確實 這應該不是在台灣

台灣不可能有這樣的路。

可能再過沒幾天 各單位又要開挖了!樓主可以測試看看幾天後就出事

甚至民戶接自來水管 回補時也會補的亂七八糟
包商表示: 一次到位? 我一開始就規劃二次工程 三次工程 修補工程了
跟政府承包下來需經過層層關卡 難度之高不是你能了解
每層關卡都需送精美水果盒或高級茶葉 有些還指定標籤不能連號且要分多次收送 甚至還要求要分送給不同人(有些嫌我的水果茶葉太臭怕被人發現還放到水池裡)

名目不夠多 我要怎麼達到"收支平衡"????
鋪都可以很平,

重點就是沒有共通管道,或是大型下水道

導致要常常開挖馬路造成的。

共通管道(大型下水道) 是一個很重要也很花錢的基礎設施

這也是先進國家的一個指標,眼睛看不到但影響層面很廣

需與城市一起發展,未來可以出租管道收費回補費用

要維修線路人可以直接進入管道間維修

不需要開挖馬路,也不會挖斷別人線路。

造成瓦斯外漏、網路斷線等問題。

地下共通管道/下水道優點:
1. 人員可以進入查修,避免高雄氣爆事件
2. 確保道路品質,避免開挖回填不實造成的生命危害,及汽機車損耗
3. 管道承租可以增加政府收入
4. 避免開挖挖斷造成其他通訊、電力受阻。
5. 避免開挖時交通壅塞及意外狀況
7. 減少無謂的鋪路花費,可將經費用於其他公共工程
8. 減少購屋成本,埋水、埋電、埋瓦斯、埋光鮮、埋電信、等挖路成本。
9. 忍者龜有家可歸

地下管道應該在重劃區就應該做了,不應該是畫一畫就可以賣錢。
Sagrado
把路面挖開不是問題,

日本的水電瓦斯管線就不需要維修嗎?

開挖完能把柏油鋪平才是重點.

如果能把坑洞補平到平整,誰管你挖幾次?


波多野結紮 wrote:
圖片來自王浩宇臉書...(恕刪)


鋪平絕對不是問題,有問題的是政府單位之間開挖的時間表沒有整合
導致今天自來水處挖完,改天換天然瓦斯開挖
450D+10-22+17-55+18-55+55-250+430EXII
  • 14
內文搜尋
X
評分
評分
複製連結
請輸入您要前往的頁數(1 ~ 14)
Mobile01提醒您
您目前瀏覽的是行動版網頁
是否切換到電腦版網頁呢?