lkk77 wrote:撞擊前聽到的應該是...(恕刪) 怎麼聽 都不像行駛的噪音 ...比較像輪胎摩擦地面的聲音 ...引擎聲 不可能這麼難聽 ...風切聲 想太多 ... 怎麼可能風切聲會大於引擎聲... 空氣動力學不是好玩的...這麼貴的性能車 怎麼可能會不去 對風阻 做設計連引擎聲都沒錄到了 可見那聲音有多大座過開到220km/h的車也沒有這麼難聽的聲音
rezphiuv wrote:你是真的分不出來還...(恕刪) 的確是無法區分(高速公路上常遇到超高速行駛的車聲感覺就是很像行駛的噪音),但撞擊時煞車燈的確沒亮如果撞擊前有煞車,那剎車前的車速真的是驚人再看一次撞擊時影片10秒前剎車燈沒亮,第11秒車經過右邊房屋柱子過後才亮起剎車燈(難道煞車燈故障?)
您把喇叭開最大聲，BMW出現前就有煞車聲，聲音約0.85秒，之後就是撞擊。所以可以依照煞車聲音長度、影片中的車速直接判斷BMW駕駛何時看到T車，看到時距離多遠。BMW在撞到T車的瞬間後輪浮起，很多人說撞擊前輪子已經離地，這是錯的。
