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台南 T+B 事故== 轉彎習慣不良 + 只會直線全油門


306XR wrote:
看了那麼多棟樓,想...(恕刪)


B 車就是有錯

但 T 車可以免除這次劫難,但卻因自己的不小心或是故意....

就跟我之前那篇一樣....

行人小心一點就剛好躲過一劫

這次也一樣....
人間五十年、下天の内をくらぶれば、夢幻のごとくなり一度生を得て成せぬ者はあるべき か
我猜;
直線超速的駕駛者視野會變得很窄,
在看到前方CRV減速右轉後,
所以選擇內線繼續行駛,

注意路口, 看到對向也有來車, 但沒有打方向燈,
應該是直行車, 就不管他了.
而且號誌是綠燈, 所以不打算減速, 繼續展現車子性能.

不巧那台未打方向燈的車輛突然轉向, 最後還停在車道上,
只能選擇踩煞車, 減少傷害.

--
從看到遠方前車右轉, 繼續加速, 瞄到A車, 繼續加速,
前方停著一台A車, 踩煞車, 碰....
這中間的過程不過是1秒鐘的事.
真是沒想到這事故居然可以引起這麼大的迴響
任何人在路上都有可能有疏失, 即使不是基於習慣或觀念錯誤, 當遇到意想不到的突發狀況,
很可能你的反應跟你現在輕鬆地坐在這兒所預想的完全不同,
很可能你會做出自己口中三寶的行為,
沒錯, 只要馬路上有疏失, 都是要付出代價的, 這沒什麼好說的, 但以這案例來說, 代價不該這麼大,
原因就在於嚴重的超速已經把那容忍犯小錯的空間給完全抹滅了,
交通規則在市區道路訂的速限, 以及十字路口減速等等, 都是在給"人就是會犯錯"這點留點空間.

許多人指責三寶, 我自己在馬路上也受不了三寶的行為,
但請你想想自己的家人, 難道沒有三寶? 三寶有時候不完全是行為或觀念的問題,
如果你父母年紀大了, 反應就是沒那麼敏捷, 是別人口中的三寶, 你要不要叫他別開車? 你保證自己年紀大了之後, 不會如此?
如果你老婆天性膽小, 看到路上有人車速比較快時, 就會嚇得開慢點, 你要不要叫他別開車?
當他們今天在事故當中, 是被稱為三寶的這一方, 你可以這麼輕鬆地說, 沒辦法, 他有錯, 被撞死了我也沒話說?
還會認為嚴重超速是直行車的權利或只是小過失?


MyH0ME wrote:
真是沒想到這事故居...(恕刪)


就是因為人會犯錯,意外在所難免,所以 安全性高的車體 +保險 才那麼重要

國產車賣那麼好,代表安全性觀念嚴重不足

車子開慢沒錯,但如果慢到故意去內線擋別人,這也不好吧

306XR wrote:
觀念有問題,還不承認 . 所以馬路上的3寶太多了
至少我從來不會這樣的轉彎方式
而且那條路,我參考地圖沒有錯的話,對B來說是右彎, 對 T來說,理應比直線路段可以看的更遠

你搞反方向了
對b車來說是微微左彎的路線
對t車來說,停在分隔島時,對向內線視線是被路樹阻隔了

以方位來說
t車是東行轉北
b車是西行
既然看到前面沒車就要迅速的轉過去,因為越慢越危險 !
版大說的很好,謝謝分享心得


連結的也都去看過了 , 感謝板大~

lcc5009081 wrote:
既然看到前面沒車就要迅速的轉過去,因為越慢越危險 !

個人看法,以BMW的超高車速,T車迅速的轉過去剛好被撞中段,死傷可能更大。
我的工具:Win10+AfterEffects+Reaper+Wacom+XiaoMi

306XR wrote:
看了那麼多棟樓,想...(恕刪)


業務開車很多都是那樣
就跟計程車心態一樣,我每天都在開車,技術一定比你好,可以閃的過
BLOG http://mpsevo.blogspot.tw/
給個參考,
左轉時,把車輛盡量拉至平行,之後多打點方向盤轉過去的好處有
1.對向車輛不需要為了你閃避,況且很多分隔島的樹都會擋視線,
永遠不知道多凸出的那30公分會不會被"魯莽"的駕駛觸摸
2.後方車輛不需要為了你去減速閃避而減少事故,況且突出一個屁股也會徹底阻礙後車視線,
如果對象也來台車要左轉,沒停看聽就衝出去,此時就會看到旁車"蹦"一聲

小弟的觀察是,以前的駕駛者較不守法,但都以互讓或按喇叭警示
而現在則喜歡以路權或安靜地處於危險中
另外,就算是迴轉,小弟一樣是拉平行後多打一點去迴轉就好,不想造成後車阻塞

以上提供參考,祝各位行車平安,快樂出門,平安到家
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