rickie.yang wrote:
你不覺得這個說法本身...(恕刪)
他頓一下 應該是聽到B車的煞車聲 然後看到B車朝他駛過來
還有 你有認真看影片嗎 T車 頓一下的點已經切到對向車道了
原來你的認知就是 要看對向有無來車 就要先切到對向車道 在停啊 !!!
還有T車的撞擊點在 右車頭 代表什麼
qoodasho wrote:
他頓一下 應該是聽到B車的煞車聲 然後看到B車朝他駛過來
還有 你有認真看影片嗎 T車 頓一下的點已經切到對向車道了
原來你的認知就是 要看對向有無來車 就要先切到對向車道 在停啊 !!!
還有T車的撞擊點在 右車頭 代表什麼
假設你的論點成立.豐田發現B車.而且有可能會撞上
也正因為豐田已經彎到一半了.他當然只能停下.看看B車能不能繞過啊
難不成要豐田駕駛有神反應.瞬間倒車閃過?
撞擊點在右車頭.你怎麼不懷疑.是BMW想往右閃.所以不是撞到車腹或車尾
現在就卡在豐田的行車紀錄器
BMW是試乘車.應該不會裝
accordaxi wrote:
這應該是A車占據了內線直行車的動線..
所以A車才被...擊落...
這是錯誤的待轉方式...
所以...才會變成右前側是撞擊點..
那邊沒有待轉槽
一般人遇到這種路口
只要判斷對向車距OK
就左轉了
難不成要等到紅燈才能左轉?
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