帥帥der小傢伙 wrote:先跟各位說聲抱歉 ...(恕刪) 循環檔和國際檔都不錯用,習慣就好。早期光陽王牌還有檔位顯示燈 (不小心洩漏老人家的年紀了...),不過騎習慣後,聽引擎的聲音和速度,大概就能知道大約打到哪個檔位。循環檔有一點好處,如果穿皮面的鞋騎車,循環檔因為不需要用腳尖勾檔,所以皮面不會磨損...行進中打到 N 檔,頂多是催油時引擎會大聲咆嘯,趕快打回來即可。不過別在高速行進時打到一/二檔 (離合器又全放...),那會有點嚇人...
學生時代有做過外務送貨打工,那是我第一次學騎檔車,前輩只簡單的教了我離合器跟打檔就讓我自己騎出去繞一繞。那時候很天真傻傻的行進中每一檔都試看看感覺,打進一檔放離合時被嚇死了,速度落差太大等同於後輪鎖死滑行,後輪發出刺耳的磨地聲,車尾左搖右擺。還好速度不快沒摔車。之後一開始心理會默記檔位,騎久了依速度與引擎的聲音、震動感就知道檔位了,習慣後何時要進檔退檔就跟吃飯睡覺一樣自然。