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驚~~今年的重機事故有特別多的跡象??

其實重機死亡車禍都有一個特點,就是速度的都很快,雖然都是對方違規害人居多,但是速度在慢一點可能是你無至於沒命,騎大型重機還是不要太快

Mianhuayubaby wrote:
是這樣嗎? 都有圖...(恕刪)
另一台是小綿羊

m9d599 wrote:
另一台是小綿羊...(恕刪)


不過很意外的是小羊上的兩人傷勢都不重

T媽就很慘
可是三寶比重機車禍更多,只是沒報導出來的
還有現在的市區遇到的更扯
1.沒戴安全帽
2.沒看路直接騎過去(年齡50以上)較多
3.沒兩段左轉
4.沒打方向燈
5.闖紅燈
6.遇到小屁孩
7.遇到廟會路都是他家的
8.亂超車
等等.................................這些就能造成車禍的因素
這些就比重機多了吧

wangjiaguan wrote:
其實重機死亡車禍都...(恕刪)

真的
很多一上車就好像來到賽道一樣
一轉綠燈馬上趴趴趴直接打到六檔
馬路不是賽道阿....
所以我覺得有些感覺不合理的限速,還是很合理,市區50山路50真的也蠻合理,您有想過人體用50速度飛出去的嚴重度嗎,在巷子裏騎30撞在一起都可以很慘了
只是點閱率高而已....
所以才會一直報

只要標題上個重機2個字就點閱率保證

事故每一天都有

如果都沒有點閱率

就不會上新聞

m9d599 wrote:
49cc以下是輕型...(恕刪)

不用這樣子護航啦!
重機的分類是如你所言沒有錯,
但一般提到重機都是指黃紅牌 (250cc 以上)
且觀察重機的騎車模式就知道,每個人都死命加速。
一般重機族口中的塑膠車(250cc 以下)也常車禍,但少有死亡,
但重機的車禍死亡率很高喔!沒死也很嚴重。
自己騎大重對人身安全和速度沒很重視
直到最近看到那麼多重機事故和一段影片
改變我對重機的騎乘方式
有一台北宜的杜卡提被對向的隼撞到
杜的車主一隻左手殘廢加上一堆後遺症
重點是對向的隼是從盲灣對向進來撞
看到隼過來不到一秒可以反應
這說明了就算自己安全駕駛,也不能保證會沒事
再加上很多人剛進入重機的世界,想騎快是一定的
這在車多的市區和山路我覺得都太危險
還是別拿生命開玩笑

ellesses wrote:
我在日本騎車碰到的...(恕刪)


唉~又是個假日本人
只好再貼個數據來打臉了
日本鑽車
https://www.youtube.com/watch?v=nds1EgQ0Cs8 (40秒)

https://www.youtube.com/watch?v=Nj5yG0R_7KQ (1分30秒處)

https://www.youtube.com/watch?v=56kKrN7KlYg (50秒處)

https://www.youtube.com/watch?v=gsxTU4vtlt0 (3分05秒)

https://www.youtube.com/watch?v=Ms6EY0QokvQ (20秒)

https://www.youtube.com/watch?v=9h9Igb2GFTA(一開始)

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