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請問一下各位,為什麼重機紅黃牌要用550CC來區分?

綠牌不用路考,難怪綠牌車很恐怖.....離綠牌車遠點!

550cc 的規定,在世界有重機的國家應該很少看見.....

還有一般道路不準大型重機"離開塞車現場",請問有啥好處?

(要塞大家一起塞嗎?重機在塞車時,應該不會像汽車跟的那麼緊,只會拉長距離而已,兔a兔a很難騎...)
綠牌不用路考 長久以來就這樣了

但是我想說 一個白牌或是黃牌有路考 剛考到駕照 說難聽一點 技術一樣很差

因為是新手的問題 沒必要因為路不路考的問題 爭議啥牌的車

最大的原因 還是因為 台灣的駕照太好考了 包括汽車
日本好像16歲就可以騎400以下了耶
台灣要20歲...
芒果哥哥 wrote:
日本好像16歲就可以...(恕刪)


沒那麼誇張啦
我的印象中(如有錯誤請指正)
日本機車駕照共分四級
50以下(僅限單人騎乘,不可雙載)
50~250
250~750
750~以上
16~18 只能騎50 C.C以下的
18以上可以考其他等級的但須依序進階考照
駕馴班可不像台灣的這麼好混喔
萬般帶不走,唯有業隨身
不過日本跟台灣有部分一樣~50cc的一樣是只考筆試~
ataidx wrote:
這是一個不能說的秘密...
以下是聽說...
原本是想研議7x0cc以上... 但是由於有smart這台汽車... 怕有疑慮.. 所以後來研議550cc...
以上是聽說...
(恕刪)



不知道該講什麼

重機車和汽車有什麼關聯

2輪和4輪的差別這麼大

訂2輪的法規要去考慮到4輪的排氣量

真扯的官員



↓↓↓以下是在知識+找到的

以550CC作為分界點是參考汽車最小排氣量而訂
jqshkl wrote:
沒那麼誇張啦我的印象...
我的印象中(如有錯誤請指正)
日本機車駕照共分四級
50以下(僅限單人騎乘,不可雙載)
50~250
250~750
750~以上
16~18 只能騎50 C.C以下的
18以上可以考其他等級的但須依序進階考照




大哥能不能請問一下.. 日本是幾 CC 才能上快速道路的呢 ?

Thanks ..
I love my MAC keyboard
排氣量125cc以上可上高速公路(不是一般125cc機車喔)
mika77 wrote:
排氣量125cc以上...(恕刪)


看到大家都那麼熱心...
那我來補充一個不負責任情報好了~

在日本,上高速公路的機車是不能撘載後座乘客的。

如有誤請指證嘍~ :-)
日本曾經規定上高速公路不能雙載
不過近年已經開放了
有又禁止了嗎
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