那部重機是紅牌的嗎？(550以上才能弄紅牌嗎)
如果是機車道那部機車也可以走？不是完全比照一般小客車嗎？
就算它不是因為生氣而突然加速，那聲音確實是嚇到人，廢氣確實是多很多（而且也沒意義，剛起步大力摧只是耗油而已），如果這部重機一開始有注意到左測的自小客車要右轉遠遠的就減速不就沒這些問題了。
當然這種人很多啦，不用因為他是騎重機就刻意放大他。好奇的是550cc以上或以下的重機呢？
另一方面也好奇是不是可以規定一定要裝消音排氣管之類的，看能不能把聲音降成跟一般125一樣就好了。或是多數重機車主都很自律，要是能弄的比一般125聲音還小許多，就真的很刮目相看了。
舉無雙II wrote:
樓主請問你走的路是機車道嗎？圖面看起來比較小故有此猜測！
那部重機是紅牌的嗎？(550以上才能弄紅牌嗎)
如果是機車道那部機車也可以走？不是完全比照一般小客車嗎？
就算它不是因為生氣而突然加速，那聲音確實是嚇到人，廢氣確實是多很多（而且也沒意義，剛起步大力摧只是耗油而已），如果這部重機一開始有注意到左測的自小客車要右轉遠遠的就減速不就沒這些問題了。
當然這種人很多啦，不用因為他是騎重機就刻意放大他。好奇的是550cc以上或以下的重機呢？
另一方面也好奇是不是可以規定一定要裝消音排氣管之類的，看能不能把聲音降成跟一般125一樣就好了。或是多數重機車主都很自律，要是能弄的比一般125聲音還小許多，就真的很刮目相看了。
重機除了改裝管之外，低轉是低頻低音的，聲音是比125cc速可達還小
不過高轉、拉轉聲音會急劇增大是很正常的
....要求無差別降音，這跟你要求紅鬃烈馬各轉速域排氣音量要像1000cc小房車一樣困難
還有紅色這段
在道路行駛中，這汽車駕駛這行為的行車術語叫做剪線
不管你是要切換車道還是要轉彎，轉彎車要讓直行車
要減速並且禮讓對方的是那名汽車駕駛，不是重車駕駛
剪線這種事情，不是普通容易造成事故
)
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