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為什麼汽車左轉時都先往右偏再轉???

低盤軟的神車常看到這樣轉,,底盤紮實的車都直接就轉了
在某些情況下你只能這樣轉,一次不過你就慢慢切也沒差,全世界的車子都等你,重點你會卡在那裡很久,你等著被一堆很有素質的人不停的鑽車叭車,還會有人搖下車窗問侯一下你家人。


身為臺灣道路上的使用者,我只能說路況真的如虎口。

路邊亂停車,轉灣處亂停車,保持行車距離會很難?

給機車兩段式轉彎的隔子硬要往前擠(兩段式的人就要停很前面),停在線前很難?不是一兩個是大多數。

有幾個駕駛者在紅燈前,乖乖的停在線前面(當然有時是難免)。

大貨車都已經要轉彎就是一定要鑽。

招牌一定要很大,看會不會以後砸到人。

有的人就是犯賤欠罰找死。

臺灣路況充滿驚喜,還是保險保一保吧。
因為他的技術差
不先假動作一下
轉不過去
真好笑

kuo015 wrote:
可能習慣成自然,
當初考的是連結車駕照...


像這種就是籃球打慣的人
明明就是要左轉還要先右偏一下
做一下假動作
你的標題寫的是左轉,可是內文講的是迴轉
這對某些迴轉半徑較大的車種是有必要這麼做
並不是方向盤打到底就能一次迴轉成功
爾俸爾祿,民膏民脂,下民易虐,上天難欺
各位如果有興趣知道現實狀況,可以站在彎道旁觀察幾分鐘,看看有多少比例的車在過彎時,後輪會吃對向車道?更誇張的是整輛車都先逆向,然後又回到原車道(切線式過彎),現實上也並不會少見,這是相當危險的。

Ahan571026 wrote:
很多車子轉彎時都先把車子往右邊車道偏一些再左轉迴轉

車輛轉彎時,不論左彎或右彎,靠彎道外緣行駛(在原行駛車道內),是為了避免因內輪差的關係,導致車身後段越過道路中線進入對向車道,應該算是好習慣!但在靠向外緣時,需要注意車旁及後方人車,以免造成危險。

我建議方向燈要改成左右都是上下二個
這種情況
就要同時打出左下跟右上的方向燈
告訴後面的,先向右偏,等一下要左轉.

就不會誤解了



很多人沒在開車嗎...
有些只有兩線道本就不好迴轉...
你是希望一次轉,還是外加一次倒車,增加風險
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