開雙黃燈也無不可, 只是要變換車道, 務必先關掉並打方向燈 "再三" 確認.
下午從桃園跑來中部, 途中偶爾一陣陣大雨也是許多車開雙黃燈, 不過這大雨還算小case.
倒是有車70, 80 佔著內線.
DONG AK wrote:
高速公路局中文版 »行車安全與宣導
※雨季行車注意事項:
●行前請詳加檢查車況，並特別檢查雨刷功能及輪胎紋深度是否大於1.6公釐。
●雨中行車請隨時開亮大燈，能見度不佳時，再啟亮危險警告燈，以提醒後方來車；如能見度太差時，應從最近之交流道駛離高速公路，請避免將車輛停於路肩上。另應保持較長的跟車距離，小心駕駛並避免變換車道，以維護行車安全。
●行車時遇打滑(水漂)時，請駕駛人不要急踩煞車，放開油門、減緩速度，並保持方向盤穩定及車向正前方行駛。
希望樓上的別再誤導,危險警告燈是在提醒後方來車,前方路況事故或者路況能見度不佳應減速慢行並保持安全行車距離,很多台灣駕駛人都把危險警告燈當成故障燈只有車輛故障才能使用!當然你要變換車道須先關閉危險警告燈開啟方向燈變換車道!
雙黃閃燈本來就是故障時才能用
請你看看上面印的符號是什麼？
上面印的是三角符號
就是和你車輛故障時擺在後方的三角錐一樣的樣子
那個就代表三角錐，也就是車輛故障的意思
很多人都亂用
特別是臨時停車用那個的，真的是直接把他拖吊算了，車上有人也直接趕下車，照拖
blue_polar_snow wrote:
尤其是一整排車都閃雙黃燈的時候
過幾分鐘其實是會對閃黃燈疲乏的
看人吧, 我就不會....
大雨時, 我反而喜歡跟在有打雙黃燈的車後面.....
PassiveIncome wrote:
下大雨視線正不良卻還想換車道的人,
才是最大的問題吧.
認同,
有些人就是認為自己看得很清楚.....
玻璃打上播水劑,就神了.....
CrazyShark wrote:
1.行駛中打雙黃燈
2.事故車打雙黃燈
你在國道上以90公里時速前進，
你要怎麼分辦前面打雙黃燈的是在正常行駛還是事故車?
要是你以為只是示警的雙黃燈卻是一台故障車呢???
你有多少時間可以反應???
大雨中,整排車都開雙黃燈, 怎麼還敢用90在跑呢?
曾經,
國三北上南投段,
午後傾盤大雨, 整片霧茫茫,
整排車都閃雙黃燈, 我也是....
當時車速很慢,可能60KM都不到, 內線有一堆車, 很COOL的衝衝衝......
幾分鐘後, 有台車剛呸過去的車在內線自撞......
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