儀表車速 vs GPS車速 (利用小學的課程內容，淺出深入來說明)
平均速度 = 距離 / 時間 (既然速度的取得，至少需要"兩點" + "時間")
儀表速度？ (根本無法取得"兩點"，又該如何計算距離？)
GPS速度？ (GPS當然可以取得衛星定位的"兩點"，自然得出距離)
再問，不同GPS速度的誤差？ 快樂表的原因？
GPS速度的精準與誤差，在於前後兩點的"取樣時間"；
(取樣時間越短，當然越精準)(相當於"瞬間"速度的概念)(也是"微分"的概念)
(兩台GPS的差異，在於各自取樣時間點的不同 = 不同瞬間，速度自然不一)
(原則上，GPS一兩公里的差異，正常得很)
而儀表車速，來自於前進時，輪軸的轉動圈數，換算成儀表速度；
當輪軸轉動圈數相同時，輪胎的圓周越小，(相對儀表速度)的實際速度，變得更慢。
當輪軸轉動圈數相同時，輪胎的圓周越大，(相對儀表速度)的實際速度，變得更快。
但是先別失望，(因為)
儀表車速 = 瞬間速度
GPS速度 = 兩點(平均)速度
所以，
儀表車速與GPS速度之間，
先用"定速巡航"的方式，藉此降低瞬間速度的持續變動。
兩者比對之後，將來就可以用儀表速度來確認車輛實際的"瞬間速度"。
唯二問題，
一、車胎充氣過量(圓周較大) = "實"速較高。車胎充氣不足(圓周較小) = "實"速較低
二、車胎剛剛換新(圓周變大) = "實"速較高。車胎久磨耗損(圓周變小) = "實"速較低
最好不時的做做巡航，比對比對儀表速度的差異。
這麼做的好處是，可以知道車胎的充氣是否不足。
以上說明
好爸爸與帥兒子
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補充說明一下，前面提到的數學名詞，微分
微分 = 瞬間 = 儀表速度
距離 ÷ 時間 = 平均速度 = GPS速度
刺激 相機 wrote:
當車子的實際車速與...(恕刪)
現今的車子儀表板的速度都是會超過實際速度的~~
因為~不管國產~進口~日系~歐系~~
通通要照法規走~~
08年開始施行新的車輛安全審驗法規,
法規要求錶速必須大於或等於實際車速,
車廠為了保險起見
大都會將錶速調快3~5%或更多
因為法規要求
國產車或進口車都沒有例外
通通都要符合規定
不然違反規定過不了審驗
就根本不准販售與掛牌.
二十二、速率計
1. 實施時間及適用範圍：
1.1 中華民國九十五年七月一日起，新型式之M1、N1、L1及L3類車輛及中華民國九十七年七月一日起，各型式之M1、N1、L1、L2、L3及L5類車輛，其速率計應符合本項規定。
1.2 中華民國九十七年一月一日起，新型式之M2、M3及N2、N3類車輛及中華民國九十九年一月一日起，各型式之M2、M3及N2、N3類車輛，其速率計應符合本項規定。
2. 速率計之適用型式及其範圍認定原則：
2.1 車種代號相同。
2.2 軸組型態相同。
2.3 廠牌及車輛型式系列相同。
2.4 底盤車軸組型態相同。
2.5 底盤車廠牌相同。
2.6 底盤車製造廠宣告之底盤車型式系列相同。
2.7 若以底盤車代替完成車執行本項全部或部分檢測時，其適用型式及其範圍認定原則：
2.7.1 底盤車軸組型態相同。
2.7.2 底盤車廠牌相同。
2.7.3 底盤車製造廠宣告之底盤車型式系列相同。
3. 速率計應具有公制單位，且其顯示應位於駕駛人直接視野區且應於日夜均清晰可見。
4. 速率計刻度從有指示數字之第一刻度起應為一、二、五或一０km/h(公里/小時) 之間隔。
5. 速率值指示間隔：
5.1 速率計標度盤最高值未超過二００公里/小時者，速率值指示間隔應不超過二０公里/小時；標度盤最高值超過二００公里/小時者，速率值指示間隔應不超過三０公里/小時。
5.2 L1、L2類車輛之標度盤最高值不得超過八０公里/小時，且速率值指示間隔應不超過一０公里/小時。
6. 以無載條件(空車重+駕駛員+必要儀器)且依下列速率測試，指示速率必須永不少於真實速率且速率計標度盤指示之速率(V1)與真實速率(V2)間應滿足 關係：
製造廠宣告最大速率(Vmax)
(km/h) 測試速率(V1)
(km/h)
Vmax≦45 80% Vmax
45 < Vmax≦100 40km/h與 80% Vmax (若80% Vmax大於55 km/h才需進行測試)
100 < Vmax≦150 40km/h、80km/h與80% Vmax(若80% Vmax大於100 km/h才需進行測試)
150 < Vmax 40km/h、80km/h與120km/h
以上就是車輛安全檢測基準 22
沒有什麼陰謀~手段~
更沒有什麼因為警察取締問題~~
就只是政府的規定~~
所以很多人會說以前的車都車速錶都很準
這都要歸功於我們的政府在08年實施的腦殘法規~~
順帶一提~雖然車速錶不是準的~~
但還好車商沒跟政府一樣腦殘
連里程數也一起灌水~
所以里程數是準的~~
樓主可以自行試試~~
至於GPS也是會有些許誤差~
但差距甚小~
但如前幾樓大大所說~
等照片來的時候的速度是最準確的~~
harrison4569 wrote:
感謝大大提點，筆者...(恕刪)
但還是有點小問題~~
應該是說~大大所說的理論是正確的沒錯~~
可是大大忽略了一點~
08年後的車輛~錶速絕對大於實際速度~~速度越高差異越大~
一、車胎充氣過量(圓周較大) = "實"速較高。車胎充氣不足(圓周較小) = "實"速較低
二、車胎剛剛換新(圓周變大) = "實"速較高。車胎久磨耗損(圓周變小) = "實"速較低
最好不時的做做巡航，比對比對儀表速度的差異。
這麼做的好處是，可以知道車胎的充氣是否不足。
所以這點在08年後的車輛是不成立的~~
且快樂錶的原因~跟輪圈轉速無關~跟政府的法規有關~
但大大的理論~放在08年以前的車輛是有理的~
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