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下錯交流道就別再硬回主線

黑色休旅是哪台阿?感覺也不是什麼高檔進口車

技術真讚 輕鬆閃過 看來技術才是王道

wessley wrote:
今天的新聞寧願多浪...(恕刪)
三寶比槍擊要犯更應該執行死刑

kkoocheng wrote:
老實說 我比較替...(恕刪)

基本上,後車撞上來一定算後車的,因為沒有保持安全車距

kkoocheng wrote:
老實說 我比較替...(恕刪)


大概又是有未保持安全車距之類的肇事次因之類吧...

這種事為什麼這麼頻繁
為什麼那麼多人的觀念就是過頭可以逆向回頭重來..下錯閘道也可以急彎再重來..
為什麼這麼多錯誤的用路觀念 在不少人思維中竟是可行沒關係的
但出事或是阻礙交通 還要別人連帶承擔的?
把高速公路/快速道路 都比照一般道路思維
所以不少人思維中高速公路/快速道路只是一條可以直通 可以開比較快一點 可以不用等紅綠燈的路?!
至於開在哪一線 開多少速度 開錯路段後的自行補救方式... 都是比照自己在一般道路時的做法辦理
甚麼時候要嚴格取締阿?! 掃除這些跟炸彈地雷一樣害人的情況...?
e-tron wrote:
黑色休旅是哪台阿?...(恕刪)


2005年左右的馬自達 邱比特

只有ABS 沒有ESP

臨場反應與技術才是王道~



轉圈圈的是斜H 的 "伊咧挫"⋯

那個地方直直走又會回到高速公路啊!

到底在緊張什麼?

巴比瓊斯 wrote:
只有ABS 沒有ESP
臨場反應與技術才是王道~...(恕刪)


+1
現在01神壇都不用正名了? 一堆神來神去的文章不管~雙重標準!不曾認真~所以不會輸

kkoocheng wrote:
老實說 我比較替拍攝車主捏一把冷汗
萬一後車沒保持距離撞上來
不知道屆時要算誰的?


後車的阿

這題有很難嗎?

台灣人開車習慣不保持安全距離
我上次遇到的是, 忘記要下交流道, 在交流道出口前一次從內側車道切3個車道要直接下交流道的......
白車在0:18的時後已經擦撞護欄, 零件已掉落, 真不知車是怎麼開的,

wessley wrote:
今天的新聞寧願多浪費...(恕刪)
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