jrfrog wrote:
法規上...他應該切入你後方...所以你佔理...
錯！
法規上，三重轉入的方向是閃紅燈，路權較小，台北環快（重機）轉入的方向是閃黃燈，路權較大，樓主應禮讓重機。
因為特別有閃黃燈，紅燈，所以不適用並線時交通擁塞應互相禮讓規則。
原來駕照用雞腿買來的這麼多，難怪那邊永遠堵住！
cking5168 wrote:
不是打了燈號就天下無敵了回報你
在這種交錯車流裡本就該一台錯開一台循序漸進，直覺就是當我禮讓前車後本來就該跟上，讓後車有更多的空間可以交會，何來"防守"這舉動?只不過重機騎士利用我跟前車的安全距離硬擠進來而已，真要防守我是不會留那麼大的空間，而且當下發覺他擠進車道我也放開油門禮讓，但他卻做出右切動作將我逼到邊線我不得不踩煞車對應你看到了嗎?前車左側空間那麼大卻硬切到右側要超車?怒
支持樓主+1
很多人都把別人的安全距離當超車空間
Spencer Ko wrote:
原來駕照用雞腿買來的這麼多，難怪那邊永遠堵住！...(恕刪)
謝謝指教~但講話可以不必這樣~
cking5168 wrote:
不是打了燈號就天下無...(恕刪)
這篇文沒人說打了燈號就天下無敵~不用自己腦補~
這位騎士的騎法是三寶這是無庸置疑~
(他會靠右應該是台灣根深蒂固機車要被趕到外側的習慣~我在懷疑他可能根本沒大重駕照)
但我的回文重點是~
既然早就看到他在左邊游移~
要麻就往前關廁所讓他到你後面~
要麻就讓他切進來再馬上拉開安全距離~
說真的我還真沒看到你有禮讓的動作~
光看你與前車的距離就知道了~
直到三寶靠右你才有明顯減速動作~
他到你正前方時~你還是沒有立即拉開安全距離~
如果不幸真的碰撞~這種行車紀錄器畫面汽車鐵定有肇責~
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