• 3

為何空力套件的氣霸都是假氣霸


csimduke0804 wrote:
那些都不是空力套件只...(恕刪)
慘了,我訂了一支碳纖曬衣架

為了就是要有功能,難道錯了嗎???

vicence wrote:
日本車看似油耗都非常漂亮
但高速200以上行駛力見真章


我連能不能跑得到200都不在意,但很在意每次進加油站的油耗= =
在01發文是為了充實資源回收區,本文很快就會進資源回收區!
我不知何謂真的假的

但車廠設計在意的是能有較低的風阻係數

空氣力學並沒有那麼簡單
不是有洞空氣導流就會比較順
可能有些車子的氣壩是為了美觀,但也並不是所有的氣壩都是為了剎車系統。

以我的車子為例,左右原廠設計的氣壩是藏了cooler,目的是要冷卻A/T油跟進氣溫度,
而冷卻剎車系統的功效應該有限,因為內飾板只開了幾條長條的縫。



你買的尾翼能在時速100時能產生多少下壓力? 有風洞測試過?
你平常開車都是高速過彎嗎?
你在直路都開150以上嗎?
若沒有 你只是增加了風阻 增加了油耗 增加了輪胎磨損 減慢了加速度
当然 帥氣無價囉



澀影學 wrote:
慘了,我訂了一支碳纖...(恕刪)

澀影學 wrote:
慘了,我訂了一支碳纖...(恕刪)


沒記錯的話,嘉偉曾說過時速要超過130公里尾翼才會有效果
否則的話都是裝好看的
雙B轎車很多氣壩也是外觀而已
沒通到什麼地方
氣壩基本上只有大型中冷可能有效果...

太多進氣口,卻沒足夠排氣口...高速車頭晃就算了(積在引擎室)...20格後加速更慢了

多開的進氣口封一封,極速還會增加...
「独裁者は出現させる側により多くの責任がある。積極的に支持しなくても、黙って見ていれば同罪だ……」

ywwr wrote:
氣壩基本上只有大型中...(恕刪)


BMW最新X5的水箱罩(鼻孔)會是情況開啟或關閉

csimduke0804 wrote:
你買的尾翼能在時速1...(恕刪)


type R的

有沒有風洞不知道,只知道貴森森~
  • 3
內文搜尋
X
評分
評分
複製連結
Mobile01提醒您
您目前瀏覽的是行動版網頁
是否切換到電腦版網頁呢?