• 3

100萬以下,安性高的房車

Nissan teana 2.5
6安,vds+tcs+高剛材

有趣的現象 wrote:
FORD跟納牌+1...(恕刪)


附議,

避開日系車!
拒當哈日媚日舔日奴,全力堅定愛用國貨、抵制日貨、支持本土、創造就業、鼓勵研發、強化品牌,為子孫奮鬥。
小豬b wrote:
Elantra EX...(恕刪)


有這麼多配備是好事呀,第一還是要有安全的車體鋼性及結構,FORD跟納牌旗艦的汽球 防滑系統都有,再搭配較堅固的車體~當然安全性會好點

andychung9871 wrote:
Nissan tea...(恕刪)


teana 不是要破百萬嗎....

哥來也 wrote:
teana 不是要破...(恕刪)


2.0的不用〜〜
馬六2.0入門版還在100萬以內

不過還是要提醒一下
雖然馬六在IIHS拿到TSP+
但那是指有前方碰撞預防系統的(在台灣就是柴油款)
入門版是沒有,所以只能算是TSP的等級
但至少撞擊安全性還是一樣好
而且又不怕會因國產化而有偷料疑慮

呂小俊 wrote:
civic 9 不知...(恕刪)


Civic 9 算是蠻安全的吧,不過要上到2.0版,六安全氣囊、巡跡、防滑都有配備,美國IIHS的測試安全性評價都算很高,缺點就是價格比很多同級車高出不少。目前沒聽說CIVIC 9代有重大問題發生。我自己的開了一年多目前很OK沒有什麼問題。
Ford
好像變速箱問題很多
有趣的現象 wrote:
FORD跟納牌+1...(恕刪)
Lancer sportback>?
Subaru Impressa
這抬車的在IIHS 的撞擊測試都是G
也是原廠進來的,應該安全性算高吧

台灣並沒有公佈撞擊測試的結果
如果從新聞照片去推論那輛車比較安全
這樣的推論應該是不科學的猜測。
就算有 氣囊 有 ESC也未必能算是安全
Small overlap crash test的目的之一就是在
測試車輛的安全帶跟氣囊是不是在這樣的
撞擊中依然能發揮作用,但顯然及便有氣囊
也未必能經的起這樣的撞擊,如果
沒有這樣的撞擊測試
我們又怎麼能確定只要有氣囊安全帶就可以在
此類的撞擊終維持車輛的安全性?

沒有科學測試的結論,似乎就不應該認為有安全。
看圖只能說故事,而不是科學的撞擊測試結果。
  • 3
內文搜尋
X
評分
評分
複製連結
Mobile01提醒您
您目前瀏覽的是行動版網頁
是否切換到電腦版網頁呢?